Само два процента от българските шофьори знаят, че трябва да платят наложените им от КАТ глоби в Националната агенция по приходите и то по банков път. 23 процента от водачите открито признават, че нямат идея къде става това, почти една пета са на мнение, че глобите се плащат в КАТ, а 15 на сто мислят, че санкциите се събират от общината. Това сочи проучване на Алфа ресърч, чиито резултати бяха обявени в четвъртък.
Незнанието на шофьорите за мястото на плащането на санкциите е и една от причините за ниската събираемост на глобите. В началото на месеца отчет на Сметната палата установи, че едва 6% от глобите, наложени от КАТ, са платени.
Водачите, които карат в града, по-често са глобявани, отколкото тези, които шофират предимно извън населените места. При тях преобладават съставените актове.
Според 22 на сто от хората не трябва да се налага никаква санкция за ползване на мобилен телефон, а според 35% не трябва да наказва и превишаване на скоростта с по-малко от 20 км/ч извън населено място и 20% - за шофиране без колан. За тези нарушения по-удачно е само да се отнемат точки, смятат анкетираните.
Най-сурови българите са спрямо употребилите алкохол шофьори - всеки десети подкрепя глоба и отнемане на талона завинаги при първо нарушение, а 40% при второ.
Ниската култура на водачите и лошото състояние на пътната мрежа са двете основни причини за множеството катастрофи по пътища у нас, смятат мнозинството от анкетираните по повод глобалната седмица по безопасност на движението, организирана от ООН.
Всеки трети пълнолетен българин е шофьор, като всеки пети кара активно – ежедневно или поне няколко пъти в седмицата. 5 на сто са хората у нас, които имат книжка, но преобладаващо шофират в рамките на града.
Една трета от шофьорите спадат към групата на пасивните съботно-неделни шофьори или излизат с автомобила си най-много няколко пъти в годината.
Според по-голяма част от анкетираните основната причина за катастрофи по пътищата е ниската култура на водачите и безотговорното им поведение на пътя (72%), както и лошото състояние на пътищата (65%) и липсата на строги закони.
Активните шофьори обаче смятат, че лошото състояние на пътната мрежа и безотговорното поведение на водачите имат еднаква тежест (83%) като фактори за пътни произшествия. По мнение на активните шофьори няма такъв проблем с липсата на контрол, като на преден план поставят недостига на скоростни шосета.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
10 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Според 22 на сто от хората не трябва да се налага никаква санкция за ползване на мобилен телефон, а според 35% не трябва да наказва и превишаване на скоростта с по-малко от 20 км/ч извън населено място и 20% - за шофиране без колан. За тези нарушения по-удачно е само да се отнемат точки, смятат анкетираните.Най-сурови българите са спрямо употребилите алкохол шофьори - всеки десети подкрепя глоба и отнемане на талона завинаги при първо нарушение, а 40% при второ.Logichno, nali?
oste niakolko dupki, pod svetlinata na projektorite, zaobikolen ot talpa primaliali reporterki i gotovo.
Zabravih- na samata belezhka e napisono naru6enieto i zenata na globata i po koja smetka da otiva! Elementarno!
Za6to KAT vry6ta lojalnite provineni!??? Az ne moga po deset pyti da hodja v KAT da si opravjam dokumentazijata. Ili po-malko da globjavat, ili da si uredjat administrativnoto obsluzhvane!!! 4akam otgovor!!! ot KAT razbira se!!!
Predi dva meseza i polovina karah bez kolan. Systaviha mi akt! sled mesez otivan v KAT. Edna sluzhitelka izleze ot vytre, i ot 20 du6i, opa6kata stana na trima!!! Problemyt e 4e trjabva da se vry6tam o6te edin pyt sled 1 mesez. Vyprosyt mi e sled kolko vry6tanija ste uspeja da si polu4a talona i da platja globata???Predi deset godini v Germanija! Parkiral sym nepravilno. Vry6tam se - pod 4ista4kata edin najlonov plik, a vytre akta! Otiva6 v pyvata banka i tam ti vzimat globata + 5 DM (togava)vnosna taksa! Ne znam kakvo pravat ako ne si plati6, no sigurno ti se pi6e!!!
На мнение съм,че ситемата с глобите е направена така,че катаджията да събира глобите в джоба си.Джунглата с плащането на глобите е идкуствена.Акта за нарушението са прави на място и на само от един полицай,а винаги от двама.Измерването на скороста става от друга двойка полицайVСъобщават на следвашите марката на колата и превишението на скороста.Следващите спират колата.Според тежината на провинението се определя и размера на глобата.Съставя се актав два екземпляра,единия за полицията и другия за …
клиента.Към акта е прикрепена фактура.Плащането става в всяка една банка.Няма нужда да се търси Кат или други институции.Парите отиват на държавен бюджет.Това е системата на ЕС.Защо не е въведена тази ситема в България.Това трябваше да стане от началото на преговорите.Много труд и ум не трябва,повече желание за улеснение на гражданите.Само че и това правителство като това на Симеончо нищо не прави по такива проблеми.Пълна незаинтересованост.
Няма да я платя докато не ремонтират пътя Шумен-Велики Преслав!!!
Нямам никакво намерение да плащам каквито и да е глоби, наложени от когото и да е, докато не получа на домашния си адрес уведомление къде, колко и кога да платя. Не съм минал в нелегалност, "органите" ми знаят адреса и могат да си поискат глобата по нормален и уважителен начин. Който е имал вземане-даване (най-вече даване) с НАП, знае, че те въобще не са стока. Това, което се твърди в тази статия - че трябва да се плащат глобите в НАП, и то по банков път, си е поредната наглост на администрацията. …
Не казвам, че тази информация не е вярна - казвам, че докато администрацията не направи нужната организация, събираемостта по плащането на глобите ще клони към нула. Подчертавам, че е наглост да ти се искат пари и в същото време да ти се създават трудности по плащането
Аз пак не разбрах как се плащат глобите. Просто да пратя някакви пари на НАП без да получа бележка, че съм платил глобата по акт номер ХХХХ не става.
Abe imali oshe ludi deto snasqt na KAT ?