МВР подготвя промяна в наредба, според която могат да се отнемат 10 контролни точки, ако водач на моторно превозна средство (МПС) ползва антирадар. Това съобщи вътрешният министър Румен Петков по време на петъчния парламентарен контрол. Той обясни, че шофьорите използват два вида антирадарни устройства, за да не бъдат засечени и глобени за превишена скорост. Антирадарите били пасивни и активни.
По думите на министъра продажбата на пасивните не била в нарушение на закона и затова ги имало свободно в търговската мрежа. Ползването на активните обаче се наказва с глоба от 50 лв. и с промяна в съответната наредба, ако се използва уред, смущаващ измерителите за скорост, ще се “взимат” 10 точки от книжката. Според готвените промени, глоба от 3 000 до 15 000 ще плати този, който пуска на пазара нерегистрирани антирадари.
Депутатът от ОДС Мартин Димитров попита Петков защо ще се отнемат толкова точки, колкото се взимат при шофиране с алкохол в кръвта от 0,5 до 1,2 промила и доколко пътният полицай е способен да прецени дали антирадарното устройство е пасивно или активно. Въпросите на Димитров обаче останаха без отговор.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
7 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Медиапул станаха смешни. Активните радари (или каквито и да са уреди не одобрени от КРС) са голям проблем и трябва са са най-строго следени и наказвани. Това е все едно да се използват заглушители за GSM телефони!
Чудя се само как е възможно пасивните да са разрешени. Ползването на какъвто и да е антирадар е осуетяване на проверка. Смисълът на контрола с радар е шофьорът да не знае кога ще бъде контролиран. Ползвайки антирадар той ще спазва превилника само в зоната на радара.
Я пак да сменим номерата, че хазната страда!
Първо да видиме дали засичането на водачите е правилно и след това да говориме за антирадарите.Когато КАТ ни засичат с радари по пътищата трябва да има знак както в Европа че участъка се наблюдава. А друг е проблема че има много знаци поставяни когато е имало ремонт на пътя и след това не са махнати, като тези места се явяват като хранилка за нашият КАТ. А да спориш с тях е безсмислено.
Пасивните са изключително полезни.Дори и само тогава да спазват правилата,пак е полезно!Противниците са задръстеняци,на които не им се дават стотина лева,да си купят антирадар!Държавата да оправи първо пътищата и тогава да санкционира.Най-голямото престъпление са лошите пътища!Разбихме си колите.Къде е Гиньо Ганев?!Заспал и дърт папардак!
По пътя София-Варна има толкова ограничения 30, 40 че ако ги спазва човек ще стигне за 10 часа.Повечето от тях са заради някоя зкусвалня или бензиностанция край пътя. Там седят тарикатите от КАТ и те чакат.А там къдеето има ями по асфалта, където стават големите опашки сле дтирове или стават най-много катастрофи КАТ ги няма никакви
си позволи да се надбягва с полицията и се бутуряса, не му отнемат даже и една точка. Полицията е виновна, че го гони.