След като правителството закупи нови изтребители F-16 за над 2 млрд и осигури поддръжката на старите съветски самолети МиГ 29 и Су 25 за над 150 млн. лева, продължава наливането на средства във военната авиация, като предстои да бъдат закупени и леки учебни самолети.
МО пусна обществена поръчка за до четири леки витлови учебно-тренировъчни самолети за нуждите на Военновъздушните сили (ВВС) за 2.5 милиона лева без ДДС.
Офертите трябва да бъдат подадени до средата на октомври, а самолетите и оборудването към тях да бъдат доставени до две години след подписването на договора.
Самолетът трябва да има възможност за първоначално обучение денем и нощем (VFR), изпълнение на основни елементи от сложния пилотаж и други.
Специализираното издание Аеропрес припомня, че идеята за покупка на леки учебно-тренировъчни самолети за ВВС е от много години. Целта е с тях да се поеме началното обучение. По разчети на ВВС това ще позволи разходите да се намалят до 10 пъти поради ниския разход на гориво и консумативи и лесната и евтина техническа поддръжка. Тези машини са с многократно по-ниски разходи от наличните самолети "Пилатус".
МО се опита да купи леки учебни самолети през миналата година, но поръчката тогава бе прекратена заради неточности и слабости в техническите изисквания.
Появиха се и медийни публикации, че тя е подготвена за точно определен участник, които БСП използва, за да раздуха скандал.
Според ВВС има нужда от 1200 часа годишно, за да се покрият напълно нуждите от начално обучение на млад летателен състав и поддържане на подготовка на инструкторите.
Покупката се обяснява и с плановете на правителството да възстанови закритото преди няколко години военновъздушно училище в Долна Митрополия, като там да бъдат обучавани и пилоти за цивилния сектор.
Към момента обаче модернизацията на Сухопътните войски и Военноморските сили сериозно изостава.
Военният министър Красимир Каракачанов твърди, че до края на годината може да се сключи договор за покупката на нови патрулни кораби, а в началото на следващата най-накрая да има и сделка за бронирани машини, които са крайно необходими.
Двата проекта са на обща стойност над 2.5 млрд. лева, но много експерти и наблюдатели на сектора очакват сроковете за завършването им отново да се разточат във времето.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Да, ама приоритет на министъра е "казармата".
Леките учебни самолети са абсолютно необходими, струват пренебрежимо малко, почти нищо /70 пъти по-малко от парите за поддръжка на руските самолети/ и закупуването им не трябва да се включва в излишните разходи, които са "наливане на пари"...
И бойни кораби ни трябват. А на Тиквоний някой да му каже, че в Бяло море също има платноходки и яхти, нищо че гърците имат значителен флот (без да се брои американският). И туристическото им дело върви чудесно без да пускат чалга в 7 ч. сутринта. Или може би точно защото не го правят.
Важното е да има сделки. В сделките са порциите!