Служители на летище София протестираха срещу концесията

Около 70 служители на летище "София" се събраха пред терминал 1 на летище София в четвъртък знак на протест срещу намерението на правителството да даде аеропорта на частен оператор за 35 години. До блокада, каквито бяха заплахите на синдикатите, обаче не се стигна.

Недоволството е срещу концесионирането, което ще осигури на бюджета от 1.2 млрд. лв., половината от които са планирани за оздравяването на БДЖ. Според протестиращите, ако лутището остане под държавно управление, то ще осигури за 35-те години приходи от 5.45 млрд. лв.

"Опитът в България показва, че една успешна концесия няма, няма запазено предприятие в целостта, в която е било. Това, което  най много ни притеснява е, че ще ни бъдат орязани  всички социални придобивки", заявиха демонстрантите, цитирани от БНР.

"Когато дойде концесионер той ще подхвърли 20, 7, 10 процента на вас, на мен, а всичко останало ще отиде в Германия, Франция, Италия, това е тъмна сделка, тоест тези, които са за концесията в момента, ще харчат комисионните на някои екзотичен остров след време",  смятат още работниците.

Притеснението им обаче е свързано най-вече със собственото им бъдеще, тъй като бъдещият концесионер ще има право на съкращения и на промяна на възнагражденията. В момента, като държавни служители, работещите на летището получават много допълнителни бонуси, а заплатите им са от най-високите в сектора.

Процедурата за концесията бе обявена в началото на юни като оферти се очакваха до 20 октомври 2016 г. Жалба на саудитско-кувейтския консорциум МАК/АДМАК срещу концесията обаче временно спря процедурата и вероятно сроковете ѝ ще се забавят. Консорциумът е в спор с държавния оператор на летището за плащания по строежа на новата писта на летището и според арбитражно решение чуждата компания трябва да получи около 45 млн. долара, но тече обжалване. Тъй като бъдещият концесионер няма да има ангажименти към отсъдената сума, явно МАК/АДМАК са притеснени, че може да не си получат парите от държавната фирма "Летище София", чиято дейност след концесията може ще бъде прекратена.

Въпреки протестите на работниците, транспортният министър Ивайло Московски не смята да прекратява процедурата по концесиониране на летището, който което по думите интерес проявяват операторите на летищата в Мюнхен, Франкфурт, Цюрих, Ванси, Лион, Дъблин, както и инвестиционният фонд зад лондонското летище "Хийтроу". "Катарците и китайците също заявиха интерес, от Турция има", каза преди време Московски.