София ще ремонтира “Цариградско шосе” и “Сливница” на цената на нова магистрала

София продължава със скъпите ремонти на основните булеварди, които излизат колкото строителството на нова магистрала. Столична община обяви поръчките за ремонт на общо 4.7 км от “Цариградско шосе” и “Сливница” с прогнозна цена от 17.4 млн. лв. без ДДС. Това е близо 1.9 млн. евро/км, колкото държавата плати за новите участъци на магистрала “Тракия” от Стара Загора до Ямбол.

И ако двете магистрални отсечки с дължина от 67 км бяха построени за две години. Същото време ще е нужно и на Столична община за да се ремонтира 14 пъти по-малка дължина – едва 4.7 км.

“Не трябва да се прави сравнение между ремонт на градска магистрала и изграждането на нова в полето. Условията са коренно различни”, коментира зам.-кметът по транспорт Любомир Христов пред Mediapool. По думите му в града има и инженерна инфраструктура като ВиК, кабели за телефони, електропроводи. Освен това трябва да се отчита и “супер интензивното движение”, което не позволява да се затвори пътят, за да работи строителят, обясни Христов. Това е причината да се работи по-бавно, но да се осигури пропускливост на трафика. Любомир Христов уточни, че срокът от 24 месеца, заложен в обществената поръчка, е за 10.5 км от бул.”Цариградско шосе”, а не за посочените в поръчката 2.5 км.

При строителството на магистрали също има изместване на инженерна инфраструктура като газопроводи, напоителни системи, електропороводи, плюс археология и често това е причина за забавяне на строителството.

Плановете на Столична община са дълго чаканият ремонт на бул.”Цариградско шосе” от надлеза над бул. “Г. М. Димитров” до надлеза над бул. “Александър Малинов” да започне през лятото и по-голямата част от тези 2.5 км да приключат до края на годината. През 2014 г. ще се продължи с ремонта на булеварда до магистрала “Тракия”, обясни Любомир Христов.

Поръчката

Поръчката за ремонта на части от двата булеварда е разделена на две обособени позиции.

Едната е за 2.5 км от бул. “Г.М.Димитров” до бул. “Александър Малинов” на бул. ”Цариградско шосе”. Прогнозната стойност на обекта е до 9.16 млн. лв. без ДДС. Срокът за изпълнение е 24 месеца.

Ще бъде направен основен ремонт на пътното платно, което е с ширина в едната посока от 11 до 14 метра и локали от 6 – 7 метра, както и на тротоарите. Освен това ще бъдат ремонтирани двата надлеза, както и подлезите при Орлов мост и Окръжна болница, е посочено в документацията.

Другата обособена позиция е за 2.2-километровата отсечка от бул. “Сливница” от бул. “Константин Величков” до бул. “Петър Дертлиев” включително и надлеза при Захарна фабрика. Прогнозната му стойност е до 8.33 млн.лв. без ДДС. Срокът за изпълнение до 24 месеца.

Ще се направи основен ремонт на пътното платно, което в едната посока е с променлива ширина от 13 до 30 метра, локали от по 6 м и тротоарите. Надлезът при Захарна фабрика също ще бъде основно ремонтиран. Проектната скорост на булеварда е 50 км/час е посочено в тръжната документация.

Завишени изисквания към кандидатите

Изискванията към кандидатите за участие в търга отново са силно завишени, което показва, че на критериите ще могат да отговорят малцина. Столична община прави това с цел да не попаднат случайни играчи без опит и после ремонтът да излезе некачествен, нееднократно е обяснявала столичният кмет Йорданка Фандъкова.

Изискванията за оборот за последните три години са общо 30 млн. лв. за бул.”Цариградско шосе” и 25 млн. лв. за бул.”Сливница”. Това е три пъти повече от прогнозната стойност на обекта. На семинари от Агенцията за обществените (АОП) поръчки нееднократно са посочвали завишаването на искания оборот като дискриминационно условие. Нормалната практика според АОП е да се равнява на стойността на поръчката.

Освен това кандидатите трябва да приложат най-малко пет референции от възложители за изпълнени подобни обекти през последните пет години.

Кандидатите трябва да са внедрили и три системи за управление на качеството, по отношение на околната среда и за здравословни и безопасни условия на труд. До три внедрени системи се приема за нормално условие според АОП.

Всеки кандидат има право да участва само за една обособена позиция.

Оценяването

Бъдещият изпълнител ще бъде определен по икономически най-изгодната оферта. Цената ще има тежест от 60 точки, техническите показатели ще се оценяват с 35 точки, а срокът за изпълнение с 5 точки.

Срокът за купуване на документи за участие в процедурата е до 12 април, а за подаването на офертите - до 22 април.