Въпреки критиките на част от общинските съветници, Столичният общински съвет даде "зелена светлина" за изработването на устройствените планове за нови лифтове на Витоша. С това се предприема първата важна стъпка за изграждане на нова въжена линия на "Алеко" и нова, удължена линия на Княжевския лифт до Копитото.
Столичният общински съвет подкрепи двата доклада на зам.-кмета по градоустройството арх. Любо Георгиев с 40 гласа "за" и 3 – против, докато 9 общинари се въздържаха.
Така Столичната община може да започне изработването на подробни устройствени планове за двете съоръжения.
След като докладите бяха подкрепени от общинските съветници, зам.-кметът Любо Георгиев поясни, че това е първата стъпка по всички процедури и тепърва ще се изгражда подробен устройствен план и едва след това технически проект с различни специфики.
Влекът"Алеко 1", известен още като "Заека", трябва да бъде подменен с нов седалков лифт.
Съоръжението е собственост на Министерството на младежта и спорта и не работи от години заради повреда. Влекът тръгва в близост до хижа "Алеко" и стига до зеления път на планинското било. Обслужвал е пистата "Стената", която не се ползва от години. Общината иска в бъдеще влекът да бъде подменен с нов седалков лифт с капацитет 2200 души в час.
Другото решение е свързано с Княжевския лифт и предвижда да се направи ново алтернативно трасе, което ще бъде успоредно на сегашното. То ще бъде и по-дълго, за да бъде по-близо до градския транспорт, и ще свързва спирките на бул. "Цар Борис III" в кв. "Княжево" с горната станция, разположена до телевизионната кула на "Копитото".
Това се предлага, защото собственикът на спрения стар лифт не го ремонтира, а и не желае линията да се ползва от друг. Новото трасе би трябвало да е дълго 1253 м, лифтът да е кабинков и с капацитет 600 - 900 души в час.
Трасето ще преминава и над 5 частни имота, а за да учреди сервитут за преминаването през тях, общината вероятно ще плаща на собствениците. Тези детайли обаче ще станат яснио на следващ етап от развитието на плана.
"PR ход" и опасения от връщане на решенията
Въпреки че докладите получиха широка подкрепа както в ресорните общински комисии, така и по време на заседанието на СОС, общински съветници от ГЕРБ, БСП, "Синя София" и "Спаси София" изразиха безпокойство и критики спрямо проектите.
Основните опасения бяха, че решенията не са съгласувани предварително с държавните институции и могат да бъдат обжалвани или върнати за преразглеждане от областния управител Йовелина Тихова.
"Това е един пиар ход. Добро намерение, което ние просто ще хвърлим в пространството. Защо не се съгласуваха тези неща предварително. Аз ще подкрепя доклада, защото съм за добрите намерения, но резултатът от него ще бъде нулев", коментира Димитър Вучев от ГЕРБ.
Според Диана Тонова от БСП липсата на предварително съгласуване с институциите е сред основните пороци на докладите, защото не спазва думата на закона. По думите ѝ в докладите има опит за замазване на юридическите пропуски.
Лидерът на "Спаси София" Борис Бонев обяви, че докладите са добра стъпка към работещи лифтове на Витоша, но има риск те да бъдат върнати от областния управител.
"Синя София" също определи докладите като ПР акция на екипа на кмета Васил Терзиев. Иван Сотиров посочи, че идеята е много смислена, но е нужно първо да се предприемат разговори с държавните институции.
От групата на "Продължава промяната" призоваха докладът да бъде подкрепен, но от опозицията предупредиха, че очакват той да бъде върнат.
"Това е една стъпка от много, които трябва да бъдат извървяни и то от много институции. Няма никакъв пиар. Това е опит да има решение на проблем, касещ всички софиянци и всички са печеливши, ако го решим. Важното е какво следва. Дали ще направим опит да решим заедно този проблем. Работили сме дълго време по тази тема и сме говорили с другите институции. Този проблем трябва да бъде решен най-малко между община и държава, а в най-добрия вариант включва и собственика на съоръженията като партньор", каза Терзиев, апелирайки докладът да бъде подкрепен.
Той поясни, че след съгласуването и изготвянето на плана, той отново ще се върне за одобрение от Столичния общински съвет. Според Терзиев, колкото и да му се иска, вероятно въпросът няма да бъде решен в неговия мандат, но е нужно да се предприемат действия.
"Първата важна стъпка"
"Докладът предвижда единствено изработването на устройствени планове, а не одобряване на строителство", посочи Любо Георгиев пред журналисти след гласуването на докладите.
Той заяви, че решението на СОС е първата стъпка от дълга административна процедура, която ще преминава през съгласувателни процедури с различни държавни институции
По думите му след изработването на проектите те трябва да получат съгласуване от компетентните държавни институции, включително Регионалната инспекция по околната среда и водите, Министерството на земеделието и Басейнова дирекция. Едва след това проектите ще бъдат внесени за обществено обсъждане и за окончателно разглеждане от общинския съвет.
Георгиев коментира, че основните критики към докладите са били относно изрядността на правната обосновка и сервитутът на трасетата.
Той поясни, че в момента нито един от лифтовете на Витоша няма учреден сервитут, въпреки че законът изисква подобна инфраструктура да разполага с такъв. Той обясни, че за Княжевски лифт е предложено ново трасе по две причини – частният собственик в настоящото трасе и възможността за по-функционален маршрут, който да осигури връзка с градския транспорт.
По думите му определянето на нов сервитут не означава автоматично прокарване на просека през гората. Според него едва след приемането на подробния устройствен план ще бъде изготвен технически проект, който ще определи технологията за изграждане на лифта. Той подчерта, че съвременните лифтови технологии позволяват използването на по-високи стълбове, при които може да не се наложи рязане на дървета. Георгиев обясни, че по сегашното трасе на Княжевския лифт вече е обрасло с растителност, така че дори при възстановяването му по съществуващото трасе ще трябва да се режат дървета.
"С тази процедура всички показаха, че имат доброто желание, въпреки коментарите си и съображенията за процедурите, да бъде овластена Столична община за учредяването на такива сервитути. По този начин общината ще е във водеща роля един ден години напред общината да реализира подобни лифтове", каза зам.-кметът.
Той обясни, че местната власт вече е провела предварителни разговори с държавните институции и разполага с указания от РИОСВ относно необходимите процедури. Според него разговорите са били положителни и държавата може да бъде партньор с добри намерения.
Георгиев все пак подчерта, че са нужни и писмени становища, които ще дойдат след внасянето на проекта за подробен устройствен план, което ще се случи до няколко месеца.
Той не отхвърли възможността новото трасе на Княжевския лифт да бъде обжалвано, защото минава през пет частни имота.
Приетите в четвъртък доклади продължават решението от преди седмици, с което имотите под част от въжените съоръжения на Витоша бяха вкарани в програмата на общината за придобиване на собственост.
Така стартира процедура, с която общината да се опита да придобие права върху трасетата, по които минават някои от вече спрелите лифтове на Витоша. С подобни ходове местната власт ще има думата при евентуалната подмяна на неработещите лифтове или при намерения за изграждане на нови такива.
Ключови думи
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
0 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
