Стачниците и БДЖ очаквано не се разбраха за реформите

Въпреки призивите за цивилизован диалог и от страна на ръководството на БДЖ, и на синдикатите, преговорите за реформите в железницата и за спиране на стачката прераснаха в караница, размяна на обвинения и тропане по масата. В крайна сметка двете страни не се разбраха по нито един от спорните въпроси, така че стачката продължава. Продължават и мерките за икономии на ръководството – освобождаване на персонал и спиране на влакове.  Нови разговори бяха насрочени за четвъртък от 10 ч.

 

Ръководството на БДЖ и синдикатите обсъдиха в сряда петте точки от стачното споразумение от март, като позицията на работодателите е, че има неизпълнение на две от тях – изплащане на забавени ваучери за храна и осигуряване на работно облекло.

 

“Имате право да ни се сърдите за забавянето на ваучерите за храна, защото до началото на октомври те не бяха изплатени”, призна изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев пред синдикатите. “Общата сума за всички ваучери, които БДЖ дължи на своите работници, е 2.3 милиона лева. Към момента това е непосилно за нашите предприятия и мога само да помоля за извинение работниците, за които не са изплатени”, каза още Недев.

 

Синдикатите пък са на мнение, че нито една от петте точки не се изпълнява – съкращават се хора без съгласие на синдикатите, не са платени обезщетения за стари невзети отпуски и няма предвидено допълнително пенсионно осигуряване в Колективния трудов договор (КТД) за 2011 г. Такъв пък въобще не е подписан. Това били основанията за започване на стачката.

 

Двете страни се скараха и за липсващия КТД, като ръководството на БДЖ заяви, че формата, предложена от синдикатите е “смешно неприемлива”, увеличава разходите на дружеството с 40 млн. лв. за година, а някои текстове откровено противоречат на трудовото законодателство.

 

Напрежението след час и половина безплодни преговори ескалира, след като в дискусията се включи шефът на железничарския синдикат към КНСБ Петър Бунев, дошъл от националната стачка пред парламента, с обръщение към шефовете на БДЖ: "Депутатите си оттеглиха предложенията, вие още ли не сте?".

 

Обществото да каже иска ли железница или не

 

Йордан Недев и Владимир Владимиров, шеф на директорския борд в БДЖ, заявиха пред журналисти, че не са и очаквали да се разберат със синдикатите. “Това е мисия невъзможна, не знам кой брой. Време е обществото да каже иска или не железница. Ако не се състои реформата, си заминаваме всички тук. Ако синдикатите не ни предложат разумна алтернатива, падаме в пропастта. Това е истинска безсмислица”, каза Владимиров Владимиров.

 

Той на няколко пъти призова на висок глас синдикатите “Спрете стачката!”. “Разбирате ли, че БДЖ има 280 млн. лева просрочени дългове, банките ни чакат с години, разбирате ли, че сме във фалит или нарочно се правите, че не разбирате?”, попита синдикатите Владимиров.

 

Те от своя страна обвиниха ръководството, че подвежда хората, че споразуменията с работниците от март се изпълняват и оказват натиск върху служителите – чрез закриване на дейности и плащане на обезщетения да напускат.

 

"На този етап няма съкратени работници. Ние на този етап убеждаваме служителите да приемат да получат шест брутни работни заплати и след това да отидат на борсата. 789 души до момента са приели предложението на БДЖ. Може да се окаже, че всички 2000 души, на които сме предложили, ще приемат", каза Владимиров.

 

От ръководството на железницата казаха още, че ще представят свой коригиран вариант на колективен трудов договор до края на следващата седмица.

 

Съдът спря делото срещу стачниците

 

Междувременно от Софийския градски съд (СГС) съобщиха, че прекратяват като процесуално недопустимо делото, образувано по исковата молба на "БДЖ – Товарни превози” ЕООД срещу 10 служители на дружеството, които според управителите са започнали стачката. Искът е върнат на компанията, тъй като не тя е конкретният работодател на въпросните служители, а такива са поделенията ѝ за товарни превози в София и Пловдив и те са тези, които трябва да внесат съответния иск срещу стачниците.

 

Ден по-рано обаче СГС образува дело по иска на "БДЖ – Пътнически превози” ЕООД и поделенията на дружеството в София, Пловдив и Горна Оряховица срещу 63 служители, с което трябва да се установи дали стачката на железничарите е законна.

 

Протестът продължава седми ден със спрени влакове от 8 до 16 часа

 

По-рано през деня изпълнителният директор на БДЖ изрази съжаление, че стачката в БДЖ не е наистина голяма и хубава, за да се спестят средства от заплати.

 

"Почти няма стачкуващи. Тоест имаме няколкостотин стачкуващи, тоест не можем да реализираме това спестяване от работна заплата, което предполагахме, че ще реализираме, ако стачката беше наистина голяма и хубава, каквато си я представиха нашите мили социални партньори", коментира Недев пред БНР.

 

За загубите на бюджетната организация

 

По-късно пред журналисти той обясни, че освен обикновената загуба на "БДЖ Пътнически превози" заради стачката среднодневно се трупа реална загуба от около 200 хиляди лева. "В "Товарни превози", слава богу, там нещата са доста по-малки като мащаб, защото там успяваме да си вършим работата, но се получават допълнителни разходи. . . в порядъка може би на двадесетина хиляди на ден от стачката", допълни шефът на БДЖ.

 

По думите му не е ясно още колко време ще издържи жп превозвачът на стачката, но "все пак ние сме бюджетна организация, имаме някои основни разходи, които са към други бюджетни организации, така че от тази гледна точка не сме толкова директно подложени на ударите, на шамарите на пазара и можем да си позволим някои неща още да не плащаме, да продължаваме да не плащаме, и по този начин можем да просъществуваме още известно време в бъдещето". Въпреки това той определи поведението на синдикатите като "абсолютно безсмислено".

 

По повод предстоящите преговори със синдикатите Недев заяви : "Или да се съгласят с нас, или да предложат нещо по-добро". "Нали вярвате, че ние няма причина да се съгласим на нещо по-лошо, нито пък можем да преговаряме на база – просто ние не сме съгласни, което чуваме досега", допълни той.

 

Синдикатите да продават имотите на БДЖ

 

Шефът на железниците препоръча на лидера на железничарския синдикат Петър Бунев той да продава имоти на БДЖ в центъра на различни градове, разказвайки как Бунев "така, в изблик на. . . желание за помощ към железницата" предложил това. Недев даде пример с 10-етажна сграда на железницата в центъра на Горна Оряховица, която е запусната и допълни, че би казал на Бунев "продай я ти, като толкова..."

 

Относно думите на финансовия министър Симеон Дянков, че след десетия ден на стачката БДЖ се затваря, "Товарни превози" се приватизират, за "Пътнически превози" се създава нова компания, необременена с тежестите на сега съществуващата, Йордан Недев каза, че това "за съжаление само изглежда лесно". По думите му обаче все повече се върви към това да бъде единствената алтернатива.

 

"Тоест, да, хванали сме правите релси към това да прекратим изобщо едно такова предприятие, в което не цари никакво разбиране за това каква е неговата ситуация и какво трябва да се постигне", обясни шефът на БДЖ.