Станишев: ГЕРБ постигна световен рекорд по най-къса отсечка с първа копка

Законни са само между 120 и 150 метра от 7.5-километровата отсечка на автомагистрала “Хемус”, на която бе направена първа копка в понеделник, заяви на брифинг в парламента лидерът на БСП Сергей Станишев.

“Под одобрителния поглед на премиера, регионалният министър Росен Плевнелиев и финансовият министър Симеон Дянков правиха първа копка от участък от магистрала “Хемус” - продължение на строителството, извършено от предишното правителство. Извършената първа копка на този участък от 7.5 км, представлява световен рекорд за най-къса магистрална отсечка, на която някога е правена първа копка, защото има разрешително за строеж само на 120 до 150 метра от нея”, каза Станишев.

От пътната агенция заявиха, че това е така, а причината за първата копка на толкова кратка отсечка е, че ведомството не може да си позволи да чака нито ден за началото на строителството. До края на месеца ще имаме строително разрешително за цялата отсечка, обясниха от Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ). В сряда правителството е одобрило отчужденията на терените по продължение на участъка от “Хемус” от Шумен до Белокопитово, остава само да се платят на областната управа и да се вземе разрешително, казаха от АПИ.

“Разкритията” на БСП обаче не се ограничиха само с първата копка на рекордно къса отсечка.

Цялата автомагистрала “Люлин” и 30-те километра на автомагистрала "Марица“ са незаконни, заяви червеният лидер Станишев. Той обясни, че за да бъдат законни, тези пътища трябва да бъдат заснети и магистралните участъци трябва да бъдат нанесени в картите на кадастъра.

“Това е изрично законово изискване, а не е направено от регионалния министър Росен Плевнелиев и неговата администрация”, добави лидерът на БСП.

По думите му, за да угодят на премиера Бойко Борисов и министър Плевнелиев, институциите нарушават закона, защото същевременно на пуснатите участъци има издадено разрешително за ползване. “Дотук с легендата на Росен Плевнелиев, че те са първите, които строят законни магистрали”, подчерта Сергей Станишев.

“Правим фактите достояние не защото някой е против магистралите. Вече втора година освен думи, нямаме никакви конкретни резултати. Гласът на истината трябва винаги да се чува, а не истината да бъде въпрос на гледна точка”, допълни депутатът от Коалиция за България Димчо Михалевски.

МРРБ: Предлагаме на БСП безплатен курс по законно строителство на магистрали

Министерството на регионалното развитие и благоустройство (МРРБ) има възможност в кратки срокове да проведе напълно безплатен образователен курс за всички депутати и представители на БСП, които имат желание да се научат как се строят по законен начин магистрали в България, отговориха от пресцентъра на МРРБ.

Поканата важи най-вече за бившия министър-председател, който близо година ръководеше пътната агенция, след като Европейската комисия блокира през август 2008 г. финансирането на магистрала "Люлин". След преминаването на този курс представителите на БСП ще научат законния ред, който се преминава от старта на строителството до завършването на една магистрала. Въпреки че за четири години управление кадрите на БСП са имали възможност отлично да научат в детайли този процес, фактите показват, че по тяхно време няма построен нито един законен километър магистрала. Примери като магистрала "Струма" - ЛОТ 0 и автомагистрала "Тракия" -ЛОТ 1 и ЛОТ 5, ясно доказват, че БСП не познават процедурите, не спазват закона и не правят разлика между четирилентов път и магистрала.

По повод твърденията на лидера на БСП, че магистрала "Люлин" и 30-те км от магистрала "Марица" не са нанесени в кадастралната карта, от министерството прилагат сканирани бележките от Агенцията по геодезия, кадастър и картография и от Министерството на земеделието и храните. Бележките ясно доказват, че подобни изказвания са неверни и лъжливи, се казва в прессъобщението на МРРБ.