Столичната аерогара се проверява за кражби от багажите

В обръщение пред Европейския парламент Антония Първанова призова за временно отнемане на правата за обслужване на "Летище София" ЕАД. Причина за това са зачестилите случаи на нерегламентирано отваряне и липси на вещи от багажа на пътниците, съобщиха от офиса на Първанова във вторник.

Тя алармира, че постоянно получава оплаквания от пътници, които намират куфарите си с разбити ключалки и установяват липсата на лични вещи. "Лесният достъп до пътническия багаж може да стане причина за извършване на терористичен акт или друга атака с трагични последствия", обясни тя.

Първанова е уведомила писмено ръководството на дружеството и, въпреки подадените до момента множество сигнали, "Летище София" не е предприело нужните действия за създаване на среда за сигурност при обработката на багажите.

Държавното дружество не е единственото, което обслужва пътниците на столичното летище, авиокомпаниите работят и с още двама частни оператори - швейцарската “Суиспорт“ и гръцката “Голдеър Хендлинк“. “Летище София“ обаче работи с най-много авиокомпании, кацащи и излитащи в столицата – 65 превозвача, а другите две съответно с 10 и 5 авиокомпании.

Ръководството и съставът на Летище София изразиха категорично несъгласие с изказването на евродепутата Антония Първанова.

От летището съобщиха, че жалбите за нарушаване целостта на багажа от началото на годината до края на юни 2011 г. са 10 броя. Според заложените норми на авиокомпаниите, стандартите са между 3-5 оплаквания на 1000 пътника. За Летище София показателят е 0.002%, или 2 нередовни багажа на 10 000.

Достъпът до регистрираните багажи в багажните халета на наземния оператор “Летище София” се контролира на 100 % чрез физически контрол и видеонаблюдение. Товаро-разтоварните дейности се извършват по превантивно променящ се график, който предотвратява всички възможни взаимовръзки между служителите, участващи в дейността. В момента се монтират допълнителен брой камери за повишаване ефективността на дейността по сигурността на багажите, съобщават от аеропорта.

При периодичните одити на “Летище София” ЕАД, оценките на авиокомпаниите за състоянието на багажното обслужване са в рамките на договорените минимални нормативи, заявиха от летището.

Тази сутрин е възложена е проверка на летището във връзка със сигналите, за които говори Първанова, съобщи по-късно във вторник транспортният министър Ивайло Московски. “Чакам доклада от проверката и ще взема всички необходими мерки”, заяви той.

"Летище София" ЕАД, дружество под контрола на Министерството на транспорта, притежава безсрочен лиценз за наземен оператор от 2007 г., който удостоверява, че организацията и персоналът отговарят на изискванията за обслужването на пътници.

В края на миналата седмица заместник-председателят на групата на либералите в ЕП изпрати и писмо до министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски с искане за бързо взимане на мерки за гарантиране сигурността на летището, включително и ако е необходимо временно отнемане на лиценза му.

Шефът на “Летище София“ Асен Танчев беше сменен в петък. На негово място министър Московски назначи Веселин Пейков, който е бил директор “Информационни технологии и поддръжка“ на летището до декември 2010 г., когато Танчев го уволнява.

Смяната на ръководството на “Летище София” не е свързано с този случай, заяви министър Московски.

“Все пак имам право да подбера екип, с който ще работя. Абсолютно нищо лично нямам против г-н Танчев. Ускорявам работата просто. Слагам хора, които считам, че ще вършат по-динамично и по-бързо нещата в посока реформи и по-добри финансови показатели”, коментира смяната Московски.

Той заяви, че можело да се очакват още смени на ръководни кадри на базата на анализите, които правел за абсолютно всички ресорни ведомства към транспорта. Тези анализи показвали, че в БДЖ и “Летище София” имало нужда от по-целенасочена и ускорена работа.

“Състоянието на подвижния състав на железницата ще се промени с темповете, с които позволява финансирането. Очаквам много работа”, заяви Московски.

“Засега приватизация на пощите не се коментира. Вади се от списъка, за да имаме и това като опция. За момента темата с приватизацията на пощите не е актуална. Там целта е намиране на стратегически инвеститор, който да придобие дял”, каза още Московски.