Столичната община удължи забраната за преминаване на автомобили по ул. “Костенски водопад” до 22 април.
Забранява се влизането на пътни превозни средства в двете посоки в участъка между улиците ”Георги Измирлиев” и ”Тодор Каблешков”.
Градският транспорт остава с променен маршрут. Тролейбусната линия 8 ще пътува до обръщателно колело на Военна болница.
Автобус 73 ще се движи по маршрут от бул.”Гоце Делчев” надясно по бул.”България” и наляво по ул.”Тодор Каблешков” до жк "Гоце Делчев”.
Автобус 74 ще се движи по маршрут от бул.”Акад. Ив. Е. Гешов” по бул.”П. Ю. Тодоров”, надясно по бул.”Гоце Делчев”, наляво по бул.”България” и наляво по ул.”Тодор Каблешков” до жк "Гоце Делчев”.
Автобус 76 ще се движи по маршрут от бул.”България” наляво по бул.”П. Ю. Тодоров”, надясно по бул.”Гоце Делчев”, наляво по бул.”България” и наляво по ул.”Тодор Каблешков” до жк ”Гоце Делчев”.
Автобусите ще спират на всички съществуващи спирки в променения участък от маршрутите и на временни спирки – двупосочна на кръстовището ул.”Тодор Каблешков” и ул.”Костенски водопад” и еднопосочна на ул.”Тодор Каблешков” на 50 м след бул.”България” в посока крайната станция.
Натоварената столична улица “Костенски водопад” беше затворена за движение на 21 март заради повторно пропадане на пътното платно. Тогава Столичната община обеща ремонтът да приключи за 20 дни.
Ремонтът е за сметка на “ПСТ Холдинг”, контролирана от Васил Божков. Компанията направи десния перловски колектор, който се намира под злополучната улица. В началото на декември участък от “Костенски водопад” пропадна за първи път, малко преди да бъде пуснат в експлоатация. Причината беше авария на прилежащ стар клон на водопроводната мрежа, според съобщение на Министерството на околната среда, които са възложител на обекта.
Според “ПСТ Холдинг” за да не пропада улицата, е необходима подмяна на старите етернитови тръби, които избиват. Ако те не се подменят, улицата ще продължи да се нагъва, смятат от строителното дружество. От “Софийска вода” обаче твърдят, че тръбите им са в изправност.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Днес е събота, два дена след боядисването на пътните ленти, вижда се с просто око хлътването на същото място на няколко метра след Тото-пункта. Нито за момент не спря минаването на коли и в двете посоки. Дори и в момента, в който боядисваха пътните ленти, двете крайни платна вече бяха заети от паркиралите за през нощта коли.
Улицата да се преименува- на името на трагично загиналия от кучешките глутници професор от Колумбийския университет- САЩ Ботьо Тачков- на 87г.! Кметицата Фандъкова да подаде оставка, а не да се ослушва само!
До №2. Дай тези партии, които знаят всички стари водопроводни клонове, та да ги изберем на следващите избори.Ама всички клонове защото ще ги препитваме.Също така трябва да се уволни и цялата администрация по общините, защото и те явно не знаят всичко.Само на Позитано знаят.
С извинение, пропадането на пътното платно е трето (минимум!) поред! Естествено - поради "стар/и клон/ове", за което изпълнителят/и очевАдно САМАТА т.н. СТОЛИЧНА община НЕ СА ЗНАЕЛИ??!!?? (Воъбще НЕ твърдя, че са могли (очевидно е, че НЕ МОГАТ И ТОВА)да свършат.... При следните избори - пак гласувайте за ГЕРБ! С подобряването на улиците и на т.н. "градски" транспорт животът Ви ще стане още по-интересен и от американски екшън! УРА!
Ще спират ама не спират! Случвало ми се шофьор да подмине чакащи на някоя от временните спирки и дори да им тегли една. Възможно е това да е все един и същ, доста оскотял, шофьор на 76. Същият говори по телефон често (което е масова практика, де) пуши, умирисвайки целия бус (което също не е рядкост) и редовно ругае и нагрубява пътници, особено възрастни и жени, което е сравнително рядкост, и никога няма билети, което също е доста често, особено в рейс 74, който бил частен. Случвало се е да псува …
пътници и в присъствието и на контрольори, които продължават благородната си мисия по глобяване на неспособните да им се противопоставят. Докога градският транспорт ще решава проблемите на селската безработици? Вчера пак така се случи в 74 - една женичка-инвалид, ходи на процедури в 29-то ДКЦ, нямала откъде да си купи билет, шофьорът нямаше, разбира се, и алчните и охранени контрольори, 5 на брой, я свалиха на спирка, където също не продават билети!!! Защо наредбата не се префасонира така, че ако шофьорът няма билети, контролите да не могат да глобяват? няма да намали приходите, а напротив!