Национална агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ) и Българската стопанска камара (БСК) са се договорили да изработят съвместно нови по-строги правила при избор на компании за строителен и инвеститорски контрол върху пътни обекти, съобщиха от БСК в петък.
Става въпрос за прецизиране на условията, на които трябва да отговаря компанията, която ще контролира строежа на пътища, обясни председателят на БСК Божидар Данев. Целта е да се премахне елементът на свързаност между компанията изпълнител и тази за технически надзор. Сега при 70% от обществените поръчки за строителство изпълнителят и супервайзорът са свързани по между си, каза още Данев.
Идеята ще се осъществи чрез промяна в нормативната уредба, което отлага осъществяването ѝ в бъдещето, но от двете организации са решили да работят за реализацията ѝ.
Също ще се увеличат отговорностите на фирмата, която ще прави надзора. Ще влязат милиарди евро от Европа за пътища и е по-добре да изработим работещ механизъм за коректното им изразходване, иначе всички ще страдаме, каза Данев.
Той даде за пример "гафа" с падналата козирка на Терминал 2 на софийското летище, заради неподходящите материали, от които е изработена. "Ако фирмата по надзора си беше свършила работата, нямаше да се стигне до това", каза Данев.
Ще се изработят и критерии, на които трябва да отговарят фирмите подизпълнители, посочени от строителите на пътни проекти, каза още Данев.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Хаиде де - да не би до сега да не се спазват ПИПСМР, стандартите и нормативите? та са необходими нови? Какво разбира БСК от пътните нормативи? Проблема е в НАПИ - там вече назначават само бивши офицери, който си нямат понятие от пътища!!