Строителни босове си купиха в София яхти по 800 хиляди евро

Две 16-метрови яхти тип "Принц", всяка на стойност над 800 хил. евро, са били договорени за продажба след откриването на изложението за яхти и яхтспорт в “Експо център” в София в сряда.

“Купувачите са бизнесмени от строителния и промишления сектор, а сделките ще бъдат направени по лизингова схема”, уточниха от компанията вносител на “Принц” - новият луксозен продукт на нашия пазар.

Засиленият интерес към покупката на морски съдове за спорт и луксозно пътуване предвещава истински бум на продажбите това лято, коментираха експерти от бранша.

Белгийските яхти "Принц" залагат на модерна и футуристична визия. В конструкцията на съда са използвани свръхнови технологии като системата “Епокси вакуум инфусед”, която навлиза от астронавтиката. Това прави плавателното средство по-леко от другите модели. С тази технология се повишава скоростта и се повишава с 50% икономичността.

Цената на яхтата започва от 525 хиляди евро, при модел със серийното оборудване. По желание на клиента с допълнителните екстри стойността стига до 800 хиляди евро, което е с около 400 хиляди евро по-евтино от алтернативните модели от този клас.

Срокът на доставка на една яхта е от един до три месеца. Машините се произвеждат в Европа и това позволява по-бърза и по-евтина доставка.

През последната година финансирахме в България покупката на 75 яхти на обща стойност над 50 милиона евро, съобщи Хорст Ебхарт, управляващ директор на австрийската финансова компания "Хипо Алпе-Адрия-Лизинг"

Най-малката финансирана от компанията яхта в България е на стойност 120 000 евро, а най-голямата - 20 милиона евро.

Строителни инвеститори планират строежа на яхтени пристанища в няколко курорта по Южното ни Черноморие. Докато на Север спасяват пазара на ваканционни имоти с атракции като мащабни голф игрища, на Юг избраха схемата с яхтени пристанища за богаташи.

Кметът на Созопол Панайот Рейзи и новият главен архитект на града Румен Александров наскоро обявиха плана си за строителството на мащабен ваканционен комплекс на територията на общината. Рибарското пристанище на Созопол ще се отдаде на концесия и ще се превърне в малко яхтено пристанище.

Пристанища за скъпи морски съдове за спорт и пътуване трябва да се появят в Поморие, Царево и Ахтопол. Проектът "Марина Поморие" ще струва 20 млн. лева. Предполага се, че строителните предприемачи братя Диневи ще се включат чрез публично-частно партньорство във финансирането на пристанището в Поморие. Диневи инвестираха в строителството на най-голямото яхтено пристанище у нас, което се намира в курорта Свети Влас.

Проектът "Яхтополис" в Ахтопол е оценен на 82 милиона евро. Портът ще има капацитет за 500 яхти и 100 рибарски лодки и ще създаде 400 постоянни и 1000 сезонни работни места. Инвеститор в проекта е "Яхтополис" АД, чиито мажоритарни собственици са няколко италиански компании ( De Ferrari, Consortium Tigullio Sule and Vida Port). Според администрацията на Ахтопол обаче е малко вероятно градчето с население от 1600 души, което е ориентирано към по-слабо платежоспособни туристи да се превърне в "яхтена столица", каквито са амбициите на кандидат-концесионерите.