Световната банка е арбитър в спора между държавата и концесионера за летище София

Спорът между държавата и концесионера за плащането на такса за ползването на столичното летище "Васил Левски" ще се реши от анализ на Световната банка за икономическия баланс на концесията. Това съобщи пред Mediapool транспортният министър Георги Пеев.

Той трябва да е готов до два месеца и тогава ще е ясно дали правителството ще иска предоговаряне на концесията и възстановяване на плащанията още от тази година, обясни той.

Анализът на Световната банка, който трябва да покаже дали е нарушен икономическият баланс между държавата и концесионерът "Соф Кънект", е възложен от служебния транспортен министър Корман Исмаилов.

От две години държавата се опитва безуспешно да предоговори концесията със "СОФ Кънект", в която участие има и бизнесменът Кирил Домусчиев, по думите на бившия служебен транспортен министър Христо Алексиев. Концесионерът и Домусчиев отричат. 

35-годишната концесията за столичното летище беше подписана от третото правителство на Бойко Борисов през лятото на 2020 г. Заради пандемията от коронавирус дни преди да падне от власт - през април 2021 г., беше подписан анекс, с който "СОФ Кънект" получи 10-годишна отсрочка за плащането на концесионна такса. Аргументът беше, че е нарушен икономическият баланс между концесионера и държавата заради срива в авиопревозите. Така беше отложено плащането на около 255 милиона евро за последните 10 години от концесията.

Според държавата икономическият баланс на концесията е възстановен за концесионера, след като през 2024 и 2025 година, бяха рекордни за столичното летище по брой пътници и обслужени полети. 

Това беше причината правителството на Росен Желязков да поиска от 2026 г. "СОФ Кънект" да плаща такса. Концесионерът първоначално отказваше, а след това се стигна до спор за размера ѝ. 

Държавата искаше възстановяване на пълното концесионно плащане от 2026 г., като сумата се изчисляваше на 40 млн.евро, но концесионерът "СОФ Кънект" беше готов да плати само 9 млн. евро. Нещо повече, концесионерът настояваше държавата да го компенсира със 70 - 80 млн. евро за ремонта на пистата, по данни на транспортното министерство.

В момента се подготвя бюджета на държавата за 2026 г., а премиерът Румен Радев не спира да се оплаква, че "пари няма".  Транспортният министър каза, че докато не излезе анализът на Световната банка, не е ясно дали ще се иска възстановяване и в какъв размер на плащането на концесионна такса.