Търгът за пътя Кърджали – Маказа постави рекорд за ниска цена

Двойно по-ниска цена от предвидените 32 млн. евро предложи обединение в търга за строителството на пътя Кърджали – Подкова, финансиран от еврофондовете. Обединение “Кърджали - Подкова“, съставено от българските компании “Интегрирани пътни системи“, “Пътстрой инженеринг - Кърджали“, “Пътстрой - Стара Загора“ и “Ес Ди Ес - Стара Загора“, предложи цена за изпълнение 31 989 546 лв. без ДДС.

Проектът включва рехабилитация на 8 км съществуваща настилка и 24 км ново строителство от Кърджали до Подкова.

От деветте оферти единствено обединение "Евроасфалт – Пътинженеринг" не беше допуснато до отваряне на офертите с цената. С най-висока цена е австрийската "Алпине Бау" ГмбХ - 52 674 147.75 лв. Гръцката “Актор“ предложи 38 830 000 лв., Обединение "Маказа" в състав "ГБС - Инфраструктурно Строителство", "Пътстрой-92" и "ИСА 2000" – 42 474 000 лв., Обединение "Маказа Трейс", съставено от "Трейс груп холд" София и "Пи Си Ай" Стара Загора – 36 999 7501 лв., Консорциум "Родопи", в което влизат "Хидрострой" Варна, "Пътни Строежи - Велико Търново", "Пътстрой Бургас" – 39 287 309.29 лв., Сдружение "Пътища Смолян 2011", съставено от "Пътностроителна техника" София и "АБ"АД Хасково – 42 637 000 лв., Консорциум "Конструксионес Рубау – Софстрой", в който влизат "Конструксионес Рубау" и "Софстрой" София – 49 792 550 лв.

При съмнение за нереалистично ниска цена пътната агенция може да възложи допълнителен одит на компанията с най-ниска оферта. Това вече се случи в търговете за Лот 2 на “Тракия“ и Лот 2 на “Марица“. И в двата случая пречки за възлагане на поръчката не бяха открити. Първата отиде при “Трейс Груп“, а втората при обединение на “Холдинг Пътища“ и австрийската "Порр техновал".