Търговете за автопревозвачи остават общински, но по държавни критерии

Търговете за превозвачи по междуградските автобусни линии ще продължат да се провеждат от общините, а не от транспортното министерство, както предвиждаха приетите на първо четене от парламента промени в Закона за автобусните превози. Преди второ четене този текст ще бъде оттеглен, заяви във вторник транспортният министър Александър Цветков.

Промените предвиждат да се обособят три транспортни схеми – републиканска между градовете с население над 30 хил. души, областна и общинска. Транспортното министерство планираше да изземе функцията на общините при провеждането на търговете за автобусни линии между големите градове, които традиционно са най-печелившите. Цветков отнесе сериозни критики за лобисткия характер на тази промяна, тъй като апетитните линии щели да се дадат на големите фирми в бранша.

"Въпросът с това дали ще се дават тези разрешения от Министерство на транспорта, или от общините за нас е технически. Въпросът е да има единни критерии и да има конкуренция, то която да печелят пътниците”, посочи Цветков.

Той обясни, че корекциите в законопроекта преди второто му четене са резултат от срещите му с депутати и представители на браншови организации. Министърът каза още, че според предлаганите от него изменения в законопроекта общините ще дават разрешения за автомобилните превозвачи, но на базата на критерии, които са единни за всички общини и според европейските регламенти.

Новост в закона ще бъде общините да определят превозвачите, но не чрез конкурси, а по правилата за обществени поръчки, обясни министърът. Този закон е удар по сивия сектор и е добре изпипан, спекулации са обвиненията за лобизъм, заяви министърът.

Законът за автомобилните превози мина на първо четене само с гласовете на ГЕРБ, дори депутатите от "Атака" гласуваха "въздържал се".