След като преди месец регионалният министър Росен Плевнелиев заяви от трибуната на Народното събрание, че тунел под връх Шипка ще се строи след 2014 г. с пари от еврофондовете, в петък в Габрово той каза, че държавата преговаря с частни фирми да строят съоръжението на техни разноски.
Така на дневен ред отново се изкарва идеята за концесия на тунела, която се задвижи миналата година. Тогава чешката фирма "Метростав" предложи да построи съоръжението за 4 години и да осигури заем от чешки търговски банки в размер на 200 млн. евро.
В последствие се оказа, че към концесията имат интерес и българските "Холдинг Пътища", "Геотехмин" и консорциумът "Трейс – Станилов". Услугите си предложиха и по една компания от САЩ, Франция, Хърватска, Германия и т.н.
Ако до споразумение с частна компания не се стигне, остава вариантът съоръжението да влезе в Оперативна програма "Транспорт" в следващия програмен период на ЕС, поясни в Габрово Плевнелиев.
Като трета възможност Плевнелиев посочи реализацията на проекта на мястото на забавен проект по сегашната оперативна транспортна програма. Министърът допълва, че Европейската комисия е изключително благоразположена към изграждането на тунела и ако има закъсняващи проекти и свободен ресурс, реализирането може да стартира веднага.
Актуализирането на техническото задание за 3.2-км тунел под Шипка е заложено в бюджета на Агенция "Пътна инфраструктура” за 2010 година.
Предварителните инвестиционни проучвания за тунела са от 1970 година и са актуализирани през 2001 година. Страната ни е поела ангажимент пред ЕС да изгради тази връзка, но процедурите са стартирани и са спирани през годините заради финансова невъзможност.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Че Боко вече ги е ,,намерил,,батко,брат му и,,родата,,са в готовност!
Дайте го на концесия на проститутките и те ще си намерят и финансирането сами. Държавата само ще си прибира паричките. Престъпноста в този занаят ще изчезне. Услугите ще имат и медицински контрол.
че и български фирми имат интерес,,Разбира се,лапането ще е яко!И благоволението ще е,,отвисоко,,!
да направят още три тунела за да свържат северна с южна България,но......нали е по-лесно зимата да ни изненадва и да се затварят проходи.Швейцарците ако бяха като нас,щяха още да са в 19-ти век,но тях няма кой да ги остави да мързелуват и да мъдруват"Що е тунел под Стара планина и има ли той почва у нас"?????
е напълно ненужен, проходът на републиката е трасето, никъде в европа няма транспортен коридор с два ръкава..точно в планината.тунелът служи само на областния управител на габрово да вдига шум с измислени приоритети, който и да е той в последните години.и без друго тези хора са просто пощальони между министерствата и общините.