Тежка катастрофа на магистрала “Тракия" взе осем жертви

Осем души станаха жертва на жестока катастрофа с автобус на магистрала "Тракия" около 00.30 ч. в нощта срещу сряда. Шестима от тях са загинали на място, а двама – в болницата. Двадесет и двама са с различни наранявания, от тях деветима остават на лечение в пловдивска болница.

Тежкият инцидент става между Пловдив и Пазарджик, малко след разклона за Хисаря, където автобус с 31 пътника, пътуващ по линията София - Бургас, се удря в крайпътната мантинела, обръща се и се влачи десетки метри. Возилото се е движело с разрешена скорост 100 км/ч, едната му гума е разрязана, сочат първоначалните данни от огледа на полицията.

Сред жертвите са говорителят на дирекцията на полицията в Стара Загора Йонка Георгиева и вторият шофьор на автобуса Иван Чакъров. Загинало е и 14-годишно дете, както и младеж и девойка на 20-22 години.  

От 1.35 до 2.15 ч. в университетската болница в Пловдив "Св. Георги" са приети 22-ма пострадали в катастрофата. Девет от тях са оставени за лечение, сред които и 46-годишна жена в кома и в тежко състояние. Повечето от ранените са между 18 и 35-годишна възраст. Сред тях е и 5-годишно дете, което е в психически шок, тъй като в инцидента са загинали майка му и сестра му.

Близките на пострадалите могат да звънят за повече информация на телефони 032/ 932280 и 032/ 932281.

Водачът на автобуса “Мерцедес“ на фирма "Бургас Тур - 90" е в добро здравословно състояние, но е задържан в ареста за 24 часа, съобщи шефът на Областната дирекция на полицията в Пловдив старши комисар Тодор Чонов. Срещу 43-годишния шофьор от Бургас Светослав Димитров е започнато досъдебно производство. Той твърди, че не помни какво се е случило и отрича да има вина за инцидента. Отрицателна е взетата му проба. Ако се докаже негова вина за инцидента, може да бъде осъден на 5 до 15 години затвор.

Според Чонов се работи по две версии за причината за катастрофата - заспиване на водача зад волана и техническа неизправност на машината, която е била на 23 години, но е минала успешен технически преглед през март.

Шофьорът Димитров отрекъл да е заспивал зад волана и смята, че вероятната причина за катастрофата е внезапно спукване на една или две задни гуми на автобуса. Това той е казал на шефа си Николай Точев, управител на “Ентуртранс“, която е наела возилото от “Бургас Тур-90”. Двете фирми са регистрирани на един и същи адрес в Бургас и имат обща управа.

“Ентуртранс“ пое отговорността за инцидента

Точев заяви, че цялата отговорност за катастрофата на магистрала “Тракия“ е на управляваната от него фирма.

Собственик на возилото е "Бургас тур-90", която се води на името на 21-годишния турския гражданин Бурак Саглам, сочат данни от търговските регистри. Дружеството е учредено през 2010 г. с капитал 10 лв.

На същия адрес на тази фирма е регистрирана и “Ентуртранс” ООД, която е обявена в несъстоятелност от февруари 2011 г. Управител на фирмата е Ениз Ченгел. Назначен е синдик на дружеството, който трябва да разпродава активите ѝ и да плаща на нейните кредитори. Към датата на несъстоятелността дълговете на дружеството са били 3 623 000 лв.

Въпреки че е обявена в несъстоятелност, фирмата е продължила да извършва пътнически превози. Тя има валиден лиценз за дейността.

16 юни обявен за ден на национален траур

“Искам да изкажа съболезнования за загиналите при катастрофата на автомагистрала “Тракия”, каза премиерът Бойко Борисов преди редовното заседание на кабинета. “Колегите от МВР работят да установят причината за катастрофата”, добави той. Министър-председателят е предложил утрешния ден – 16 юни - да бъде обявен за ден на национален траур заради трагичния инцидент.

Предложението му е прието от кабинета, съобщиха от правителствената пресслужба. Дебатите по вота на недоверие ще се състоят въпреки траруния ден, решиха парламентарните групи.

Нови закани за спиране на старите возила от движение

Транспортният министър Ивайло Московски заяви в Министерския съвет, че автобусът е технически изправен – минал е на преглед на 8 март. “За съжаление обаче той е на 23 години и е стар. Така че ние много детайлно ще анализираме дори и законови промени, които да спрат това безумие, което се случва по пътищата”, каза Московски.

От "Енуртранс" уточняват, че освен редовен технически преглед през март, за който има изрядни документи, автобусът е бил на профилактика преди една седмица. Шофьорите имали достатъчно стаж, а последният им курс е бил 14 часа преди това, т.е. имали са време да си починат.

Екипи на транспортното министерство влизат на комплексни проверки в компанията превозвач и в пункта, извършил техническия преглед на автобуса, съобщи още Московски.

Според първоначална информация от огледите на ДАИ и МВР – счупена е греда на автобуса, установен е и 15 см напречен разрез на задната дясна гума. Ще се направят експертизи, за да се докаже кое се е случило първо, каза Московски. Тахографските данни са проверени и не е имало надвишаване на ограничената за движение скорост. Извършена е по регламент и почивката на водачите, спазено е и правилото те да са двама. На водача на автобуса обаче миналия месец му е съставен акт от Автомобилна администрация за неспазване на регламента за почивка.

Установена е самоличността на жертвите, телата им са разпознати и от техни близки.

Пострадалите бяха посетени по-късно в болницата от здравния министър Стефан Константинов. Той коментира, че случилото се показва колко е важно да има сериозни медицински центрове извън София.

“Много от пациентите ще имат за в бъдеще нужда от реконструктивни операции, много голяма част от тях ще могат да се направят тук, ако имат нужда винаги може да разчитат на други лечебни заведения. Тези, които са в реанимация в момента, им се оказва медикаментозна помощ, да няма болка, да няма страдание, каза Стефанов.