Произшествието станало около 8.10 ч. в участък от главния път Велико Търново-Стара Загора след разклона за с. Нацовци. Лек автомобил "Ситроен" с варненска регистрация, пътуващ към Велико Търново, се блъснал в товарен микробус "Фолксваген", който се движел в насрещното платно.
При удара на място загинал водачът на леката кола, самоличността му още не е установена. Пострадал е и 42-годишен пътник в автомобила, който е откаран във великотърновската болница в тежко състояние, но без опасност за живота.
По първоначални данни от разследването произшествието е предизвикано от водача на леката кола, който се опитал да изпревари колона от товарни автомобили.
Екипи на Гражданска защита и на противопожарната служба разчистват пътния участък
Въведена е временна организация на движение на автомобилите, пътуващи за Южна България. Участъкът на катастрофата ще остане затворен до приключването на следствените действия.
Дотогава движението на автомобилите ще бъде насочвано през прохода Котел-Омуртаг и прохода Шипка. Водачите се призовават да пътуват с повишено внимание и да следват указанията на органите на "Пътна полиция".
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
10 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
са ясни: Дай 5-10-20 лева и минаваш! Ако много си я оплескал една-две стотачки и пак минаваш...
Е как така хем микрубуса се движил в насрещното, хем виноен за инцидента е водачът на лекия автомобил предприел неправилно изпреварване?
За микробуса насрещното платно е правилното платно, то е насрещно спрямо лекия автомобил.
Щом микробусът се е движил в насрещното(т.е. не своето) и ситроенът също е изпреварвал, то излиза, че и двамата са се движили като в Англия. Дотук добре. А що не са се разминали тогава?
след като 10 години го правиха и усвоиха незнамсиколкоси милиона, защо не можаха да го направят поне целия 3 платна, да не говорим че можеше с малко усилие да стане и 4 този основен транспортен коридор през балкана на най късия път между дунав и средиземно море
Abe i 10 platna da go napraviat vse shte se nameriat idioti koito iskat da sa fast & furious a i bezsmyrtni. Predi kato beshe skapan pytia pak karaha kato oligofreni.
Прав е Гил. Движението се регулира от шофьорите, а не от броя и широчината на платната.
Да беше пътя от Горно до Долно Камарци, може и да няма значение.Но това е най-натоварения с тежкотоварен трафик път.Който пътува знае как по 8-10 ТИР-а се движат в колона и как се влачат километрични колони зад ТИР-овете.Целия път Русе - Свиленград отдавна трябваше да е поне с 4 платна, ама пусто от 60 години социализъм не остана време от кражби и самореклама
madafaka LENTI!
Разбира се, че броят на лентите е важен. Ако има по една лента за всяка посока, даже и един единствен бавноподвижен товарен автомобил затапва движението, особено при изкачване. Ако има лента за изпреварване, и ако тя се използва както е по правилник - от изкачващите се автомобили, то тогава проходимостта се увеличава рязко и големи затапвания са невъзможни.Но е вярно и това, че освен повече ленти, трябва и повече култура, повече разум и по-малко бабаитлък. Само да припомня, че убиецът Ставийски влезе в насрещното движение и размаза невинен човек на път с 4 ленти...