Автомобилната компания "Тойота" е патентовала дизайн на система от крила за летяща кола, съобщи порталът Jalopnik.
Наборът от крила, разположен на покрива, за да заема по-малко място, ще може да се разполага по различен начин чрез подвижна стойка. Вероятно от това ще зависи издигането на машината във въздуха.
Патентът описва само дизайна на системата от крила, не е ясен размерът им, нито какъв ще е принципът на задействането им и излитането на автомобила.
Конструкцията ,писана в патента на "Тойота", прилича на самолет – многоплан, както са наричани летателните апарати с четири и повече крила, разположени едно над друго. Подобни машини са били проектирани в първата четвърт на миналия век.
Вие ни познавате. Нека го направим взаимно!
Отделете няколко минути за анкетата и ни помогнете да сме ви по-полезни.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
2 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
А и след издигането, управление ли ще има, или само балистика?
Крилата са си крила - имаме летящи машини, по-тежки от въздуха, вече от много време. Те обаче осигуряват адекватен подем при много по-високи скорости от позволените по автомобилните пътища. Та ето това е въпросът - какво е различното в задвижването на този модел, което да осигури необходимата скорост? Реактив ли, верига с "нулева точка", или пък нещо друго? https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Blazing_Angel_Jet_Dragster.jpg