Софийският градски съд остави в в ареста румънеца Мариан Вилку, който е сочен за основен виновник за тежката катастрофа на автомагистрала "Хемус" край новия пътен възел при гара Яна. Той може да обжалва постановлението пред Софийския апелативен съд.
Според прокуратурата причина за катастрофата е несъобразена с пътните условия скорост на цистерната, управляваната от Вилку – 118 км/ч. Той е успял да натисне спирачки, но в момента на катастрофата скоростта се е намалила едва до 108 км/ч.
Румънецът присъства на съдебното заседание с адвокат и преводач. Вилку е със средно образование, женен и неосъждан. Ако бъде признат за виновен, Вилку може да получи от 3 до 10 години лишаване от свобода.
Първоначалните експертизи за инцидента са показали, че при тази скорост и с този камион, опасната зона за спиране е 160 метра. Пред съда Вилку поиска да бъдат иззети данните от тахографа на камиона, от които ще се види скоростта.
"Ако съм се движил с тази скорост, щях да получа съобщение на самия апарат. Желая да бъде взета по-лека мярка”, каза той.
Въпреки че шофьорската книжка на Вилку е взета от властите и според защитата няма опасност да се укрие, съдът наложи най-тежката мярка заради тежките обвинения и опасността обвиняемият да се укрие. Според магистратите са събрани достатъчно доказателства - свидетелски показания, протокол от оглед на местопроизшествието и други, за обосновано предположение, че Мариан Вилку е виновник за катастрофата.
Свидетелските показания сочат, че в района около 2-3 км. преди разклона за гара Яна е имало огромно задръстване и движението е било почти спряло. Въпреки това цистерната се е движила с висока скорост.
Адвокатите представиха пред съда договор за наем и декларация от българина Цветомир Ангелов, че ще му осигури жилище, за да докажат, че няма опасност да се укрие. Ангелов е приятел на румънеца. Защитата каза и че Вилку се грижи за болната си майка и издържа семейството си, включително и дъщеря си, която е студентка. Адвокатите се оплакаха и от процесуални нарушения при предявяване на обвинението, които според тях нарушават правото му на защита, но съда не се съгласи с тях.
Адвокатите не оспориха факта, че по това време в района на инцидента е имало голямо струпване на автомобили. Те посочиха, че повод за това било планираното откриване на новия участък. Според адвокатите обаче и ангажираните органи у нас не поставили необходимите предупредителни знаци по този повод. Посочено бе още, че разследващите не са взети данните от тахографа, за бъдат приложени по делото.
Междувременно от "Пирогов" в четвъртък бяха изписани пострадалите при катастрофата мъж на 22 години и 11-годишно момиче. Те са в добро състояние.
Вие ни познавате. Нека го направим взаимно!
Отделете няколко минути за анкетата и ни помогнете да сме ви по-полезни.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
22 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
14 За откраднатия кенеф да се потърси БОКО. Той се оплакваше ,че го подслушвали там. За мен логично той да е основният заподозрян :))
Не е като царуването на Б. Б., когато цялото движение беше спирано, за да не го безпокоят по време на рязането на поредната лентичка, а и да може да кацне хиликоптера му. В същото време протестиращи бяха спирани и респектирани от органите на МВР далеч от мястото на събитието, за да не пречат. А че имаме ниска култура на движение по пътищата това всеки го знае. Недопустимо е един шофьор на камион да не може да реагира на създалата се пътна обстановка, имайки в предвид скоростта, с която се движи и …
по неговите думи е била в допустимото и теглото на товара, който превозва и при липса на МТО условия като мъгла, дъжд или поледица, които биха послужили като извинения. Колкото до вина, то такава може да бъде потърсена от всички отговорни институции.
Вината за колосалното задръстване този ден е на нелепата министърка с пастелните костюмчета в частност, и на правителството като цяло. Ако нямаше задръстване на това място, нямаше да стане и катастрофата. Споделена вина има НАПИ заради липса на адекватни сигнални знаци. Вината на румънския шофьор идва на трето място, при това нейната тежест ще се установи след разчитане на показанията на тахометъра.
Не ми стана ясно как разбраха, че се е движил с 118 км./ч като не са взели данните от тахографа. И защо не са ги взели. Ами ако там е записано 85 км/Ч кой трябва да го отнесе. Май другарката с розовото костюмче. Убиха хора от инат и безхаберие изродите.
ВИНА НОСИ НАПИ!ТРЯБВАШЕ ДА ОБЕЗОПАСЯТ ТРАСЕТО-ДА СИ ХОДЯТ ВСИЧКИ ШЕФОВЕ!лАЗАРОВ ДА НЕ СЕ КРИЕ КАТО МИШОК!
ДА БЯХА СЛОЖИЛИ НЯКОЯ ПРЕДУПРЕЖДАВАЩА ТАБЕЛА ЗА КОЛОНИТЕ . ЕДНА ТАБЕЛКА ы ДАЛИ НЯМАШЕ ДА СПАСИ ЧОВЕШКИТЕ ЖИВОТИ ? УБИЙЦИ !
Допълнение към № 15 Случката,която описвам стана 3 седмици преди катастрофата. На обекта на пътя никой не работеше.
След като знаех, че ще пътувам през уйкенда, цяла седмица следяха новините за пътищата и специализираните предавания за пътната обстановка. Всички предавания и радиоизлъчвания. Никой не съобщи нищо. Когато тръгнахме в петък и сенатъкнахме на колона при кино Арена /?!?/ не знаехме, за какво става въпрос. При кино Арена е един от най-широките и хубави пътни участъци в България. Така до гара Яна изкарахме в колони общи 2 ЧАСА И 45 МИНУТИ.
Министърката да си дава оставката, без дначение с какво костюмче се е облякла.
Всички проправитерлствени лателни, вас не ви ли е срам ? Всичко извъртаме в полза на властта, а казваме , че е уж в името на хората. Типично за диктатурите.
Над два месеца продължаваше тази гавра със стотици хиляди хора. Български граждани и чужденци. НА НИКОЙ УПРАВНИК НЕ МУ ПУКАШЕ. НЕ НАПРАВИХА НИЩО - нищо за хората, нито вода, нито тоалетна, нито табели, нито алтернативен път, нито една патрулка, нито един полицай. Идиоти …
!! Знаете ли какво беше в този ад с малко дете, с опериран чове ?
И сткигаме до важния въпхрос: ЗАЩО ГО ДЪРЖАХТЕ В ТАЙНА ? Чак след втората седмица някои радиа се опитаха небрежно да съобщят, че има проблем, но не смееха да кажат дори колко е дълга колоната, уж не можели да видят докрай.
В Щатите всички се движат с еднаква скорост според пътя и щата. 55, 60, 65 мили, 70 май беше в Тексас. По-безопасно е, всички се влачат като салове по река. И пак стават катастрофи с тирове. Всеки тираджия има интерес да прави повече курсове на месец и нарушават правилата. Това се случва и тук. Дори с автобусите. След една катастрофа с жертви лъсна как босовете карат шофьорите да карат с над разрешената скорост.