Турция ще строи дубльор на Босфора

Турция смята да построи канал, свързващ Черно и Мраморно море, който да разтовари от трафика на плавателни съдове естествения Босфорски пролив. Това съобщи в сряда турският премиер Реджеп Тайип Едоган, предаде Франс прес.

Новото съоръжение, което ще се нарича Истанбулски канал, ще бъде широко 150 метра и 25 метра дълбоко. Дължината на изкуствения проток, който по думите на Ердоган ще се превърне в един от най-големите строителни проекти в света, ще е 40 до 50 км. Каналът ще бъде прокопан в европейската част на Истанбул.

Реализацията му ще позволи намаляване на натовареността на Босфора, през който ежегодно се превозват около 150 млн. тона нефт, допълни турският премиер. През Истанбулския канал ще могат да минават най-големите плавателни съдове в света, каза още той.

“Истанбул ще се превърне в град, през който ще минават две морета“, каза Ердоган в рамките на предизборната кампания за насрочените за 12 юни парламентарни избори в страната.

“Това ще е едновременно енергиен, транспортен, градски и научен проект, който освен всичко трябва и да опази околната среда на Истанбул, водоизточниците, морето, флората и фауната“, каза още турският премиер.

Стойността на проекта, над който специалистите са работили дълго време, се пази в тайна, съобщи Ердоган. Инженерните работи по строежа на канала ще продължат още две години.

Предвижда се в близост до съоръжението да бъде построено и ново летище, което ще е най-голямото в 15-милионния Истанбул. Годишният му капацитет ще е 60 млн. пътника. В момента в града има два международни аеропорта - “Ататюрк“ в европейската част и "Сабиха Гьочкен" - в азиатската..

Според турски медии строежът на изкуствен канал през Истанбул ще струва на Турция 20 млрд. долара.

В момента само Босфора свързва Черно и Мраморно море, заради което протокът е пренатоварен и плавателните съдове са принудени да чакат ред за преминаване през него, а понякога се стига и до сблъсъци между тях.

Новината за бъдещото съоръжение предизвика в социалните мрежи въпроса дали по този начин Турция не нарушава международната конвенция от 1936 г., регулираща корабоплаването през черноморските проливи.