"Витоша ски" може да остане с един лифт по-малко

Столичната община може да нареди премахването на един от лифтовете от София към високата част на Витоша. Става въпрос за Княжевския лифт до местността "Копитото".

Все още тече поръчано от местната власт обследване на състоянието на съоръжението, което не работи от 1992 г.

То е собственост на частната фирма "Витоша ски", която на практика го остави да изгние. Преди няколко месеца общината поръча обследване на състоянието на лифта. Резултати от него се очакват скоро. Ако те покажат, че лифтът е опасен, ще бъде издадена заповед за премахването му, обясни зам.-кметът по градоустройството арх. Любо Георгиев.

Ако от "Витоша ски" не изпълнят заповедта доброволно, общината може да направи това и да предяви разноските към собственика.

Ако се стигне до премахване на Княжевския лифт, "Витоша ски", които притежават и неработещите Драгалевски и Симеоновски лифтове, ще останат с една въжена линия към планината по-малко. Фирмата е собственик на съоръженията, но не и на трасетата. Няма и сервитутни права - тоест за преминаването на трасето през мужди терени. Всъщност за нито един от лифтовете на Витоша няма учредени сервитути, поясни зам.-кметът по градоустройството арх. Любо Георгиев.

Дълга процедура и втори опит

И въпреки че е твърде вероятно да се стигне до въпросната процедура по премахване, тя със сигурност ще продължи дълго, тъй като всеки документ, издаден от общината, може да се обжалва.

Всъщност това вече веднъж се случи. През 2020 г. общината обяви, че ще направи обследване на лифта. То очаквано показа, че е опасен, и през 2022 г. общината се опита да принуди собствениците на въжената линия да я подменят.

Тогава главният архитект - към онзи момент Здравко Здравков, издаде заповед за реконструкция на съоръжението на базата на заключенията от обследването на съоръжението. Заповедта обаче беше атакувана в съда от "Въжени линии" (фирмата притежава лифтовете на Витоша и е собственост на "Витоша ски") и беше отменена.

Мотивът беше, че в документа е записано, че Княжевският лифт трябва да се реконструира, а в същото време проучването показва, че трябва да се смени с ново съоръжение, което вече не е ремонт, а ново строителство.

Следващи стъпки

Този път обаче изглежда, че общината има намерение не да накара "Витоша ски" да подмени лифта, а да ги остави с едно съоръжение по-малко. Общината се опитва да си резервира трасето на кабинковата въжена линия чрез учредяване на сервитут. Това важи и за Симеоновския и за Драгалевския лифт, както и за нова въжена линия на мястото на влес "Заека".

Общинският съвет прегласува и решението си, с което се дава разрешение да се започне процедура за разработване на подробен устройствен план за ново трасе на лифта - от спирките на градския транспорт на бул. "Цар Борис III" в кв. "Княжево" до м. "Копитото". То беше върнато от областния управител на София Йовелина Тихова заради законови нарушения.

Според арх. Любо Георгиев нов лифт може да се направи и при сега действащия план за управление на парк "Витоша", защото той не забранява новото строителство изцяло, а новите съоръжения до туристически зони. Мястото около "Копитото" не било част от туристическа зона по документи.

Тази процедура също би била дълга, тъй като трябва да се мине през оценки по екологичното законодателство.

От друга страна, правителството обяви, че започва отначало разработването и приемането на нов план за управление на природен парк "Витоша". Това е ключов документ за развитието и управлението на планината до София. Арх. Любо Георгиев обяви, че общината има намерение да работи заедно с държавата за решаването на дългогодишния проблем с достъпа до планината.