Пътнически влак блъсна микробус на жп прелеза за пловдивското село Царимир, след Граф Игнатиево, съобщи БНР. По чудо,при инцидента, станал малко преди 13 часа, няма жертви и ранени.
Според разказа за случилото се на шофьора на микробуса – 38-годишния И.М., автомобилът закъсал в снега точно на прелеза. Той и пътниците неуспешно са опитали да го избутат от релсите. Виждайки безнадеждната ситуация, шофьорът хукнал насреща по линията в опит да спре идващия влак.
Машинистът го забелязал, но въпреки ниската скорост, локомотивът не е успял да спре и връхлетял микробуса. Пътниците в него са имали възможност да излязат от него преди сблъсъка. Пътническата композиция е продължила по маршрута си, тъй като няма никакви поражения. Движението на влаковете в участъка не е спирано.
Междувременно от БДЖ съобщиха, че ще извадят поетапно от употреба електрическите мотриси от 32-а серия. Машините ще бъдат спрени от движение поради честите откази на електрическото оборудване при лоши метеорологични условия, както и предвид факта, че са в експлоатация над 40 години и не подлежат на модернизация, съобщиха от пресслужбата на железниците.
През последните дни е имало няколко инцидента с електрички. Една от тях се е движила 40 километра без спирачки, а други две са аварирали и оставили пътниците насред пътя.
Първоначално ще бъдат извадени от експлоатация 12 електрически мотриси, които в момента обслужват 35 пътнически влака, движещи се по различни маршрути в страната.
Влаковете, които в настоящия момент се обслужват с електрически мотриси от 32-а серия, вече ще се движат в състав от електрически мотриси от серията "Дезиро", както и от композиции с локомотив и вагони, се посочва в съобщението. Може да се наложи спиране на някои пътнически влакове.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Оказва се ,че влакът е понесъл по-големите щети.
гудю Че кой пък български шофьор, е чак толкова загубен, че да чака влака да мине? Заобикаля бариерата и печели няколко минути, през които чудеса ще направи. В конкретния случай, предполагам, не е било така, може куцузлък да е било, но по принцип, така става.
чудя се дали може влак да блъсне каквото и да било извън жп прелез?
ами то се вижда - и в най-големия сняг влака си перка а автомобилите закъсват ... въпреки че се изръсваме с над 500 млн. всяка зима за почистване на снега!
A нали сте наясно какво значи, "вече ще се движат в състав от ...композиции с локомотив и вагони". Само локомотивът тежи 40, 60 или 80 тона и ще бута 30 бабки в купето със сумарно тегло 2 тона. Ефективност на квадрат!