38-годишен военен пилот почина, а други двама са ранени, след като хеликоптер "Пантер" на българските въоръжени сили падна в Черно море.
Инцидентът стана по време на тактическото учение "Черно море – 2017“. Машината е паднала на 11 километра източно от устието на река Камчия при маневра след учебна стрелба .
Тримата на борда са извадени от намиращите се в близост военен катер и фрегата.
Най-тежко ранен е бил командирът на екипажа капитан Георги Анастасов, който по-късно почина във варненската Военна болница.
Останалите двама членове на екипажа – капитан Павел Симеонов и капитан Анатоли Апостолов - са адекватни, без опасност за живота.
Според неофициална информация причина за инцидента е маневра в края на демонстрацията, при която "Пантер"-ът е закачил едно от знамената на фрегатата.
По случая вече се води разследване, като предстои от морето да бъде извадена и падналата машина.
Президентът и върховен главнокомандващ Румен Радев заяви, че все още не може да се каже на какво се дължи инцидента преди да бъде проведено разследване.
"Но, каквато и да е причината, мога да ви кажа едно – със сигурност знам, че екипажът има нальот поне 3-4 пъти по-малък от стандартите на НАТО за минимално безопасния санитарен минимум, който е 180 часа. Всички наши летци летят далеч в пъти от този стандарт. Многократно и като командир на Военновъздушните сили алармирах, че летим опасно малко“, посочи той.
"Познавам загиналия командир макар и бегло. Наистина обаятелен човек. Огромна загуба за нас, всички скърбим. Няма нужда да прехвърляме едни безкрайни папки, да изтегляме доклади за състоянието на армията до безкрайност, за да можем да ги порозовим", добави Радев, визирайки изтегления от военния министър Красимир Каракачанов доклад, според който армията вече не може да изпълнява конституционните си задължения.
Красимир Каракачанов от своя страна посочи във Фейсбук, че "случаят ще бъде разследван и резултатите ще бъдат публично оповестени".
"Разпоредих на зам.-министъра на отбраната Анатолий Величков и на зам.-началника на отбраната вицеадмирал Емил Ефтимов спешно да отпътуват за Варна и на място да се запознаят със случая и със състоянието на пострадалите български военни", посочи Каракачанов.
Българските Военноморски сили разполагат с три хеликоптера "Пантер" и досега не е имало сериозни инциденти с тях. Те са базирани във военноморската база "Чайка" край Варна.
Вертолетите бяха доставени през 2011 година, като част от сделката с европейския консорциум "Юрокоптер", която бе подписана през 2005 година от кабинета "Сакскобургготски".
Първоначално договорът бе за доставката на 18 вертолета на обща стойност 358 млн. евро - 12 "Кугар" и 6 "Пантер", но първото правителство на Бойко Борисов отказа покупката на три от "Пантер"-ите заради липса на достатъчно средства.
подкрепете ни
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
11 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
14. Зам.-министърът на отбраната Юрий Борисов съобщил по РИА Новости, че в Сирия „най-добрият изтребител в света СУ-35С“ засмуквал чакъл и пясък, имало проблеми и с фанарите и дисплеите: „Тази година самолетите ще бъдат доработени и недостатъците отстранени. Може да забавим приемането на новите изтребители, докато не ги изпитаме“. Правилно. Ние пък ще си купим „доработени, изпитани и с отстранени недостатъци“. :) http://www.pan.bg/view_article-1-390259-Sirijskaya-kampaniya-izkara-nayave-redica-nedostatyci-na-naj-noviya-ruski-iztre.html#sthash.5cxV2skw.dpuf
11. Въпреки голямата „надеждност“ на съветската техника и поради недостатъчен соц.-„нальот“, военно-авиационните катастрофи при социализъма се приписваха на „82% на грешки на пилота и 6% - на експлоатацията“. 12. Изглежда също поради недостатъчен „нальот“, лани в Русия паднаха 5 бр. стратегически бомбардировачи ТУ-95, та ги спряха за няколко месеца. Катастрофите с МиГ-ове и СУ-та са десетки и практически нонстоп. 13. След катастрофата в Москва, комдир-ът на „Въздушно-космическите сили“ Виктор Бондарев приземи и всички СУ-27.
5. Най-големите ни загуби бяха в мирните 44 соц.-години до 1989: 245 загинали летци и 235 потрошени самолети. 58-те бр. от „проклятието МиГ-19“ призведоха „черна серия“ от 28 бр. (над 48%) с 15 загинали; 6. Гражданска авиация (без пътниците) - 86 души загинали летци и екипажи, 18 самолета; 7. Селскостопанска авиация - 47 загинали летци, 39 самолета; 8. Учебно-спортна авиация - 33 загинали летци, 21 самолета; 9. Аероклубна авиация - 10 загинали летци, 10 самолета. 10. СРЕДНОГОДИШНО: 60 убити и 300 осакатени при военни учения при Соца (Емил Спахийски, Труд).
Бог да прости пилота! Така загина на 19 юли 1944 подпор. Слави Куртев край Поморие. При атака с FW 44 “Врабче” закачи радиоантена и падна в морето. Последните години нямахме жертви, въпреки че военните учения гонят 200 бр. годишно. 1. За 9 военни години (1912-13, 1915-18, 1943-45) авиацията ни загуби 109 пилоти и екипажи и 95 самолети, вкл. и взривени във въздуха от болшевишки терористи;2. За другите 25 год. до 1943 загубихме 123 пилоти и 77 самолети, вкл. и от терористи;3. Избити от комунистите български летци - 20;4. Загинали или избити от болшевиките български летци в Русия - 15.
У белите държави има компютърни симулатори. Сигурно струват пари, но пестят животи и техника!
Поправям се-БНР новини-19ч-по предварителна информация перка на хеликоптера е ударила мачта на фрегатата. Значи някой е пестил от пари за учения, от там за гориво и ремонти. И за жалост-трагичен резултат. Сега като купим изтребители, дали ще има пари за добра подръжка и достатъчно учения? Ко не-по-добре да не ги купуваме, или да купим по-малко!
Пантер-модерен Западен хеликоптер! Но всички хеликоптери изискват основен ремонт на всеки 2 000 летателни часа! Някой е решил да икономиса скъпите основни ремонти, и ето какво се случва! Дай да купим още много изтребители и хеликоптери, които после да не можем да си позволяваме да ги подържаме! Бог да прости капитана-жертва на лошото управлени във всички области!
Мир на душата му и нека другите двама се възстановят. Съприкосновение! със байраците на кораб- да не е бил руски и американски,ако е бил турски я вапцахме.А и ако е бил там и военният ни м-р сигурно е натежал.Фрегатата-Дръзки, имаме ли друга фрегата,2 въртолета, какво стана с изпитаните съветски въртолети, без начение съветски или руски, явно Костов или Царя ги е продал на Сенегал или Нигерия.Може да е паднал от "приятелски огън" американците обичат такива закачки, тъкмо Тръмп ще ни продаде евтино още поне 5..
Това е .... Вече сме с 1/3 по малко хеликоптери.