Не се водят преговори между Министерството на отбраната на България и Полша за закупуване на самолети МиГ-29, заявиха от пресцентъра на военното ни медомство пред БТА по повод медийните публикации, че страната ни е поискала полските изтребители.
По-рано в четвъртък полският зам.-министър на националната отбрана Павел Залевски потвърди, че Полша е получила искане от неназована страна от НАТО относно изтребителите МиГ-29, обещани на Украйна.
Залевски отказа да отговори на пряк въпрос дали става дума за България, но в НАТО вече само България и Полша разполагат със старите съветски машини.
Източници на Меdiapool потвърдиха интереса на България да закупи резервни части от полските изтребителите.
Варшава и Киев не могат да се разберат около потенциалната размяна на технологии. Полша разчита да получи технологии за безпилотни летателни апарати срещу старите съветски изтребители, но Украйна има резерви.
По думите на Залевски, въпреки запитването от съюзническата държава, приоритет за Полша остава предаването на самолетите на Украйна.
България все още разчита само на старите съветски МиГ-29, за да охранява въздушното си пространство, като отказа да помогне с тях на Украйна.
След руската военна агресия срещу Украйна обслужването на самолетите стана много трудно, като България може да получи помощ за ремонти основно от Полша и Украйна.
Правителството към момента има резерви към опцията те да бъдат ремонтирани в Украйна.
Преди две седмици премиерът Румен Радев обсъди с полската компания WZL-2 поддръжката на българските МиГ-29.
Към момента летят единични бройки МиГ-29, с които България охранява въздушното си пространство. Колко са изправните машини се превърна в една от най-строго пазените тайни.
Ивайло Мирчев от "Демократична България" коментира, че правителството се опитва да отнеме от нападната Украйна самолети, от които тя има нужда всеки ден.
"Докато Украйна воюва с Русия, кабинетът на Радев очевидно воюва за още съветска техника. Старият МиГ-29 може да изглежда евтин при придобиване, но след това данъкоплатците плащат скъпо за всеки негов час във въздуха. България не трябва да се конкурира с Украйна за стари МиГ-ове, а със съюзниците си в НАТО по скоростта, с която модернизира своите въоръжени сили".
"От правителство, пълно с кадри от Военновъздушните сили, очакваме да изведе ВВС в XXI век, а не да ремонтира собствената си носталгия. Любовта на един пилот към МиГ-29 е разбираема. Превръщането ѝ в държавна отбранителна стратегия е недопустимо. Всяко евро, налято сега в морално остарели МиГ-29, е евро, което няма да отиде за F-16, въоръжение, обучение и реална бойна готовност. Полските МиГ-29 трябва да помагат на Украйна да спира Русия, а България трябва най-после да инвестира в бъдещето, а не в безкрайното ремонтиране на миналото".
Прогнозните разходи за експлоатацията на МиГ-овете и щурмовиците Су-25 за 2026 г. са около 114 млн. лева.
България закупи общо 16 изтребители F-16 Block 70 за над 2.5 млрд. долара, като след известно забавяне първите 8 машини вече са у нас.
От Военновъздушните сили (ВВС) потвърдиха обаче, че ще са необходими около 3 години за усвояването им.
Затова България използва помощ от НАТО за охраната на небето си.
Ключови думи
подкрепете ни
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
27 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Дърт лъжец
и борисов и каракачанов отричаха, но в крайна сметка дадоха на путин 1 милиард лева за "рЭмонт" сОвЭцките ни самолети, вертолети, дръндулети. . . А с тия пари (и с още 5 млрд лв от борисов за бЭлЭнЭ, за руския газов поток, за...) путин си започна военнопрестъпната агресия в Украйна. . .
Имат разбира се! От времето на "Четиримата танкисти и кучето". Имат проблем в момента с кучето.
а като дважди дезертьор от ВВС радев няма и моралното право въобще да ми се отваря, да се занимава и изобщо да споменава нещо по темата за българската бойна авиация. . .
има две основни причини защо наште изтребители НЕ могат да заредят във въздуха от Безмер-ските цистерни: в случая с миг29-ките самолетите не могат, а в случая със Ф16-ките - пилотите не могат ;-) . . . Така че! - льтчика радев, вместо да дЭZЭртира 2 пъти от главнокомандващ на ВВС, трябваше отдавна да е сменил миговЭтЭ със самолети, които да могат нещо..., а за новите ни изтребителии да е подготвил пилоти, които също да могат . . . нещо . . .
Тотално си изплискал.
вместо за съветски дръндулЭти . . . радЭф по-добре да ги пита поляците дали немат некой пилот на Ф-16 в повече, че наште долномитрополийци след 6 години "усвояване" пак за миг29-ки питат. . . Егати недопенсионираните сОвЭцки мЭкЭрЭта са началниците на ВВС-то ни. . . ПОЗОР!
Рундев, очаквано.
Киев губи 1420 военнослужещи по линията на съприкосновение през последното денонощие – най-нови данни
Украинската армия е загубила приблизително 1420 военнослужещи в боеве с руските сили по всички участъци на фронта през последните 24 часа, сочат най-новите данни за специалната военна операция в Украйна, публикувани от Министерството на отбраната на Русия.
Последните данни показват, че украинската армия е загубила над 275 военнослужещи и три бронирани бойни машини в зоната на отговорност на …
руската групировка „Север“; около 215 военнослужещи, един бронетранспортьор американско производство и една бронирана бойна машина в зоната на отговорност на групировката „Запад“; както и над 195 военнослужещи и четири бронирани бойни машини в зоната на отговорност на групировката „Юг“.
През изминалото денонощие украинската армия е загубила също така приблизително 350 военнослужещи и две бронирани бойни машини в зоната на отговорност на руската групировка „Център“, около 345 военнослужещи и шест бронирани бойни машини в зоната на отговорност на групировката „Изток“ и над 40 военнослужещи и едно полево артилерийско оръдие в зоната на отговорност на групировката „Днепър“, сочат данните.
От 22 юли насам нито един плавателен съд не е успял да влезе в украинските пристанища, заяви Володимир Зеленски на пресконференция с ирландския премиер Майкъл Мартин; кадри от събитието бяха излъчени по телевизионния канал TSN. „Вчера нито един кораб не успя да влезе в пристанищата ни“, каза той. Според данни на Администрацията на морските пристанища на Украйна, с които ТАСС разполага, всякакво корабоплаване към украинските пристанища Одеса, Черноморск и Южни (т.нар. регион „Голяма Одеса“) е напълно преустановено. По-рано министърът на аграрната политика и храните Тарас Висоцки съобщи, че превозвачите са спрели дейността си с украинските морски пристанища, считано от 22 юли.