Министърът на регионалното развитие и благоустройството Валентин Церовски каза пред Дарик радио, че за строителството на магистрали е необходимо привличането на частен капитал, а не да се харчат пари от фискалния резерв.
Според него държавата би трябвало да се намеси единствено и само, ако се появят някои критични временни затруднения, и то с механизми, с които концесионерът след това да възстанови ангажиментите спрямо държавата.
Министърът смята, че средства от фискалния резерв трябва да се използват за второкласните и третокласните отсечки, където не е толкова лесно да се осигурят средства за поддръжка.
През миналата година лидерът на ДПС Ахмед Доган многократно настояваше да се отделят 1 млрд.лв. от фискалния резерв за инвестиции в магистрали.
След преговорите с Международния валутен фонд в бюджета бе вклйчена сумата от 500 млн.лв., която обаче ще се отпусне към края на годината, ако се прецени, че не съществува макроикономически риск.
Министър Валентин Церовски е един от най-атакуваните от ДПС. Заместникът му Хасан Хасан го критикува за лошотно усвояване на еврофондовете и дори обеща да напише доклад по въпроса, но той така и не бе оповестен публично.
В зачестилите напоследък спекулации от страна на ДПС за промени в кабинета най-често се споменават имената на Валентин Церовски и министърът на транспорта Николай Василев.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
0 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
