За първи път китайска компания играе на търг за строителство на магистрала у нас. "Чайна комюникейшън констъркъшън къмпани" заедно с пернишката "СК-13 Пътстрой" са сред кандидатите за изграждането на 17-километровата отсечка между Благоевград и Крупник на магистрала "Струма". Обединението иска да изгражда и третия лъч на метрото в София.
Разиграването на 800 млн. лв. за четирите магистрални участъка от "Струма" и "Хемус" навлезе в решителната фаза на пресяването на кандидатите и отварянето на техническите оферти.
Тъй като това са единствените участъци с осигурено финансиране от оперативна програма "Транспорт" през настоящия програмен период търговете са изключително оспорвани. В надпреварата участват всички големи български компании в строителния бранш, както и редица от чужбина – Турция, Испания, Италия, Австрия и Франция.
Конкурсите са на два етапа – пресяване на кандидатите по документи и подаване на оферти.
Обжалванията на процедурите започнаха още с обявяването на тръжните условия, продължиха и след пресяване на кандидатите. Въпреки че споровете все още са висящи, Комисията за защита на конкуренцията разреши на възложителя на търговете Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти" да продължи работата по тях и към момента всичко върви по график, казаха от компанията.
Оферти за наземните участъци на "Струма"
Тази седмица бяха отворени техническите оферти за 23-километровата отсечка от "Струма" между Кресна и Сандански на четирите участника, които останаха в късата листа.
Това са три обединения около големите български строители "ГБС Инфраструктурно строителство", "ПСТ Груп" и "Трейс груп холд" плюс испанската "Обраскон".
На първия етап от процедурата се явиха девет кандидата. Два от отстранените чужди участника – австрийската "Щрабаг" и италианската "Серенисима конструциони", обжалваха отстраняването им от следващия етап.
След великденските празници ще бъдат отворени и техническите предложения на седемте кандидата за 17-километровия участък от Благоевград до Крупник, казаха от държавното дружество.
Изпълнителите на двете отсечки от "Струма" ще бъдат избрани по "икономически най-изгодна оферта", като цената има тежест от 75%, а техническата оферта - 25%.
Строителите ще трябва да построят участъците за около три години и половина според тръжните условия.
Лот 3.1 Благоевград – Крупник – 17 км с прогнозна стойност 150 млн. лв. без ДДС
Лот 3.3 Кресна – Сандански – 23 км с прогнозна стойност 200 млн. лв.
1. Обраскон Хуарте Лайн" Испания
2. Консорциум "СССС-СК13" – "СК-13 Пътстрой", "Чайна Комюникейшън кънстръкшън къмпани" Китай
3.Обединение "ПСТ Струма 1" – "ПСТ Груп", "Виа План", "Понсстройинженеринг" и "Джи Пи Груп"
4. Консорциум "Струма – Лот 3.1" – "ГБС Инфраструктурно строителство", "Пътстрой 92" и "Геострой"
5.Обединение "Магистрала Струма 3.1" – "Трейс груп холд" и "Пътища и мостове"
6. Сдружение "АМ Струма 3.1" – "Агромах", "АБ", "Хидрострой", "Пътища Пловдив груп", "Пътища Пловдив" и "Алве консулт"
7. Сдружение "Сан Хосе – АТМ" – "Ксонструктора Сан Хосе" Испания и "Автомагистрали Черно море"
1."Обраскон Хуарте Лаин" Испания
2. Консорциум "Струма Лот 3.3" – "ГБС Инфраструктурно строителство", Пътстрой 92", "Главболгарстрой", "Геострой"
3. ДЗЗД "ПСТ Струма 3" – "ПСТ Груп холд" "Руткс", "Понсстройинженеринг"
4. Обединение "АМ Струма" – "Трейс груп холд", "Ен Джи И контрактинг" Франция и "Пътища и мостове"
По осем кандидата за участъците от "Хемус"
По осем кандидата подадоха оферти за двете отсечки на "Хемус". Самостоятелно играят само големите чужди фирми – австрийската "Щрабаг", френската ""Ен Джи И Контрактинг" (NGE Contracting), турската "Ташяпъ" и италианските "Асталди" и "Серениссима". Българските фирми участват в консорциуми и обединения.
Този търг също се обжалва от австрийската "Щрабаг" заради ограничителни текстове и неосигурено финансиране. "Хемус" ще се строи само, ако има икономия на средствата от разиграването на процедурите по "Струма".
Лот 1 Ябланица – Угърчин – 23 км с прогнозна стойнотст 168 млн. лв. без ДДС
Лот 2 Угърчин – разклона за Плевен – 36 км с прогнозна цена от 266 млн. лв.
1. Сдружение "Хемус БГ" – "Иса 2000", "ОРС Инфраструктура"
2. Обединение "АМ Хемус Лот 1" – "Джи Пи Груп", "Констурксионес Табоада и Рамос" Испания, "МР Сивил уъркс" Испания, "Трансконсулт 22"
3. Обединение "АМ Хемус Лот 1"
4. Обединение "Гюлермак-Йсе ЖВ" - "Гюлермак Агър Санайи Иншаат Ве Таахют" и "Йсе Япъ Санайи Ве Тиджарет", Турция
5. Серениссима конструкциони Спа, Италия
6. Сдружение "Хемус МППА 2015" – "Метростав", Чехия, "Понсстройинженеринг", "Пътстройинженеринг"
7. "Щрабаг", Австрия
8. Консорциум "Корсан-СК13" – "СК 13 Пътстрой", "Корсан-Корвиам Констръкшън", Испания
1. Сдружение "Джойн Венчър Кондоте – Монолит" – "Сочиета Италиана пер Кондоте д`аква" Италия, "Монолит София"
2. "Асталди Ес Пи Ей" Италия
3. Обединение "ПСТ Хемус 2" – "ПСТ Груп", "Хидрострой", "Пътстрой Бургас", "Евро Алианс Тунели"
4. "Кооператива Муратори&Чементисти – Чи Ем Чи Ди Равена Сочиета Кооператива", Италия
5."Ен Джи И Контрактинг" Франция
6. "Ташяпъ Иншаат Тааххют Санайи Ве Тиджарет" Турция
7. Консорциум "Хемус 1 – 2015" – "ГБС Инфраструктурно строителство", "Пътстрой 92", "Геострой"
8. "ЙТЙ Асфалт Иншаат Маденджилик Наклият" Турция
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Магистрала, правена от ... перничани и китайци?!?! - да видим, да видим :-)