На протестен митинг срещу осемкратното увеличение на едногодишните железничарски карти излизат служители на БДЖ следващата сряда 19 декември, съобщиха от синдикатите КНСБ и КТ "Подкрепа". Те ще изрязат недоволството си пред Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.
Профсъюзите ще демонстрират срещу това, че от транспортното министерство не са спазили свой ангажимент от края на ноември, според който в първата седмица на декември жп синдикатите е трябвало да получат икономически анализ за нуждата от повишението на годишната карта за цялата жп мрежа от сегашните 560 лв. на 4485.60 лв.
От тези карти досега се ползваха за сметка на работодателя си служителите на БДЖ, както и пенсионираните хора от системата на държавната железница. Тази преференция за тях обаче отпада от 1 януари 2013 г. Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) също закупуваше такива карти на своите служители, от тях се ползваше и частната "Българска железопътна компания" (БЖК), която е вторият по големина жп превозвач у нас.
Още през ноември НКЖИ реши да покрива разходите на персонала си за служебни пътувания и да отпусне по 50 лв. добавка към заплатата за лични пътувания с влак. От БЖК също се отказаха от прескъпите карти на БДЖ и от догодина ще поемат разноските на машинистите си, когато трябва да пътуват по работа.
Според синдикатите продължават манипулациите, че преференциите на бившите и настоящите железничари се ползват от стотици хиляди български граждани и затова структурите на КНСБ, КТ "Подкрепа" и Инициативният комитет на пенсионерите железничари ще представят истинските факти за нещата, допълват в съобщението си КНСБ и КТ "Подкрепа".
Последната ефективна железничарска стачка остави точно преди година, отново по Коледа, страната бе редица влакове.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
В цял свят железничарите се ползват с привилегии. И не само защото е тежък трудът им.Така е във всички сфери.Нима работещите в авиокомпаниите не ползват безплатни билети ( да, не са карти, а брой билети за тях и за семействата им, но естествено това може да стане и при БДЖ). Освен това служителите в авиокомпаниите имат право един път в годината да ползват хотелите си ( за тях и семействата си безплатно).Но и в други сфери е същото. Да не изброявам всички.
Всеки мисли, че привилегиите, които ползва самият той, са справедливи.
Всъщност тук става дума за нещо много по-сериозно от едни карти. От преди повече от сто години, железниците стават от стратегическо значение за всяка уважаваща себе си държава. Трудът на железничарите е тежък и отговорен, не случайно често са военизирани. Ето защо и по времето на капитализма, а след това и при социализма те се ползват от редица, най-често справедливи привилегии. Във времето на т.нар. демокрация обаче, всичко се преобръща с главата надолу. Със или без стачки обаче, едва ли можем да се измъкнем от демократичната каша...
и къде е КЗК?
Не искам да оправдавам ръководството на железницата, защото като цяло не се справят добре, но пътуващите железничари с безплатни карти са едни от най-невъзпитаните и нахални возещи се, тъй че мярката е добра.