Пет години след въвеждането на тол системата най-после бяха постигнати заветните приходи от 1 милиард лева годишно. Това съобщи министърът на регионалното развитие Иван Иванов на пресконференция във ведомството му, дни след като Mediapool изнесе тези данни. 

Погледите на журналисти обаче бяха привлечени от вратовръзката на шефа на Националното тол управление проф. Олег Асенов. Тя беше със символите на Малтийския орден (повтарящи се малки малтийски кръстове). Не стана ясно дали проф. Асенов е член на ордена, какво общо има с него и защо иска да бъде разпознат като такъв.

Суверенният Малтийски орден е една от най-старите институции на западната и християнската цивилизация, орден на Католическата църква от 1113 г. и е признат за най-стария рицарски орден. Има дипломатически отношения с над 100 държави и с Европейския съюз, както и статут на постоянен наблюдател в ООН. Орденът е неутрална, безпристрастна и аполитична организация, която се занимава с благотворителност. 

"Не беше трудно да направим 1 млрд. лв."

"Не беше трудно да съберем 1 милиард лв. Направихме план как да го направим. Подобрихме значително експлоатационната готовност на системата, особено в нейната част от контролни функции. Когато поехме управлението, имаше 140 работещи рамки, което беше по-малко от 50%. В момента сме достигнали над 90% експлоатационна ефективност на контролния механизъм", каза директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов, цитиран от пресцентъра на МРРБ.

Постигнатият 1 милиард лева приходи от тол такси става възможне на фона на 10% увеличение на цените на тол таксите на два пъти през годината – веднъж от 1 април и втори път от 1 септември, и около 3 процента ръст на трафика средногодишно. В допълнение за ръста на приходите са допринесли и прекъснатите порочни практики за избягване на плащане на тол такси, посочи проф. Асенов.

През 2025 г. проверките от мобилни екипи на Националното тол управление по пътищата са били с 50% повече спрямо предишни години и са достигнали 265 000 броя.

С над 30% е увеличена събираемостта от компенсаторни механизми, които са директни приходи в бюджета и се очаква да достигнат 40 млн. лв., допълни проф.Асенов.

12 съвместни пункта

До март 2026 г. ще бъдат готови всички предвидени 12 съвместни пункта за проверки между МВР, приходните агенции и Националното тол управление за контрол по шенгенските граници, извън граничните контролно-пропускателни пунктове, каза регионалният министър.

Първият ще е готов до края на годината, а вторият – в началото на 2026 г.

Направеното през годината

Шефът на Националното тол управление отчете, че през отиващата си година са успели да активират всички функционалности на тол системата в първоначалния проектен дизайн и на базата на това работи средната скорост. Одобрен за първи път е стандартизиран тип измервател за средна скорост.

Стартира процедурата за калибриране на везните за претегляне в движение. Контролът върху претоварването е един от правилните механизми за превенция на разрушаването на пътната мрежа, посочи проф. Асенов.

По думите му вече има пълната интеграция между тол системата и системите на Националната агенция по приходите и Агенция "Митници", която осигурява информация за движението на стоки и товари в реално време.

На финала е и ще бъдат спазени сроковете за въвеждането на контрол за наличието на застраховка гражданска отговорност и годишни технически прегледи на автомобилите.

Интеграцията със системите на МВР позволява правоприлагане за средната скорост. В резултат от взетите мерки рискът от измами и скрити номера на автомобили е намален с 50% и така е прекратена порочната практика за избягване плащането на тол такси, каза проф. Асенов.