Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

Визионерът с кауза, който начерта магистралния пръстен на България

0 коментара
Проф.Ганю Щилянов

Ганю Щилянов – името му не говори много на днешното поколение, но той е трасирал пътя на поколения български инженери.

Професор Ганю Щилиянов е една от най-значимите и вдъхновяващи фигури в историята на пътното ни строителство.

Роден е на 10 август 1926 г. в село Радево, недалеч от Нова Загора. Седемнадесет годишен – през 1943 г., прекрачва прага на Строителния техникум в Стара Загора. Завършва го успешно и става един от първите правоспособни строителни техници и земемери в областта. Участва в изграждането на язовир "Копринка", железопътни линии и съоръжения.

Но не спира дотук. През 1956 година завършва строително инженерство във Висшия институт по архитектура и строителство (ВИАС), както тогава се е казвал днешният Университет по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ). Партията го слага начело на "Заводски строежи", за да изгради комплекса "ТЕЦ Марица Изток".

След това държавата го изпраща на мисия в Мароко чрез външнотърговското дружество "Техноимпекс". В периода 1963 – 1966 г. той заема престижния пост главен инженер на Маракеш, като оставя диря видима и днес – проектира входно-изходните магистрали на града.

Ганю Щилянов продължава да учи, като специализира автомагистрални системи в Париж. Става преподавател във ВИАС, ръководи катедра "Пътища", началник е на Главо управление на пътищата (днешното АПИ – бел.ред.), изкарва и един мандат като депутат. Бил е още заместник-министър на транспорта, както и заместник-министър на благоустройството по времето на социализма.

Ганю Щилянов ръководи екипа, който чертае автомагистралния пръстен на България – магистралите "Хемус" (София-Варна), "Тракия" (София-Бургас) и "Черно море" (Варна-Бургас). Дисертационният му труд на тема: "Автомагистралната система на България – икономически, научни и технически аспекти" е написан през 1967 г. Над половин век по-късно от тези три магистрали изцяло завършена е единствено "Тракия".

Освен експерт по пътища и улици, проф. Щилиянов е сред основоположниците на академичната база за проектиране и строителство на летища у нас. Автор е на редица основополагащи учебници и помагала, по които са се учили хиляди български специалисти.

проф.Ганю Щилянов–първа копка на новия корпус на УАСГ през 1984 г.
проф.Ганю Щилянов (с тъмния костюм) на първа копка на новия корпус на ВИАС през 1984 г.

Професор Ганю Щилянов ръководи Висшия институт по архитектура и строителство в продължение на два мандата – от 1979 до 1987 г.. Той остава ненадминат с това, което направи за университута, казва един от неговите учиници проф. Николай Михайлов, който ръководи една от най-големите строителни компании у нас "Трейс Груп Холд". Под ръководството на проф. Щилянов е изграден новия корпус на УАСГ, зала "Аула Максима" с 800 места, изчислителен център, лаборатории, студентския стол, почивните бази на Семково в Рила и по Черноморието, които студентите ползват и до днес, изрежда проф.Михайлов.

Той разказва колко увлекателни са били лекциите на професора му. Запомнил е думите му: Via Vit Est – "Пътят е живот". Днес тази римска фраза стои пред офиса на "Трейс" в Стара Загора.

Избиран е в структурите на Международния конгрес по пътища (AIPCR) и Международната федерация на автомобилистите (FIA) със седалище в Париж. Обявен е за доктор хонорис кауза на Дрезденския технически университет.

Паметта на проф.Щилянов в университета е жива и до днес. Зала 220 в УАСГ носи неговото име, а в зала "Аула Максима" днес ще бъде отбелязана 100-годишнината от рождението му с научна конференция "Съзидание за бъдеще".

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

Няма коментари

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.

Препоръчано от редакцията