Посланикът на Франция у нас Етиен дьо Понсен обяви в четвъртък, че търговете при предишното управление са правени така, че да не могат да участват големи чужди инвеститори. Понсен даде пример с търгове за по 3 километра пътна отсечка, в които имало невъзможни условия и това е отблъсквало участието на големи френски фирми. Той заяви обаче, че е имал среща с регионалния министър Росен Плевнелиев, който го е уверил, че ще направи всичко възможно чужди инвеститори да се включват в големи инфраструктурни проекти.

Понсен разговаря с журналисти по повод предстоящата визита на премиера Бойко Борисов във Франция следващата седмица по покана на френския президент Никола Саркози.

Френският посланик заяви, че освен към инфраструктурни проекти, Франция проявява интерес и към българската атомна енергетика и въпросът за АЕЦ "Белене" ще бъде обсъден в Париж.

Френската енергийна компания "Арева" заедно с германската "Сименс" е подизпълнител на основния изпълнител на проекта, руската "Атомстройекспорт", избрана от предишното правителство.

Понсен заяви още, че Франция е готова да окаже политическа и морална подкрепа на новото българско правителство и има готовност да окаже помощ, ако бъде поискана. Имало готовност за експертна помощ и в подготовката на промените в Наказателния кодекс.

Френският посланик отбеляза добрите връзки между Саркози и Борисов, които били още от времето, когато настоящ премиер бе главен секретар на МВР, а Никола Саркози – министър на вътрешните работи на Франция.

Етиен дьо Понсен съобщи още, че Франция проявява интерес и към ремонта на фрегатите от българските военноморски сили, които страната ни придоби на старо от Белгия. Той отбеляза, че те са произведени във Франция и заводите производители ги познават много добре, така че биха могли да продължат живота им до около 10 години.

Дипломатът припомни още, че България е купила 12 хеликоптера за сухопътните войски и 6 за военноморския флот. Хеликоптерите за ВМС обаче не могат кацат на фрегатите, тъй като те нямат подходящото оборудване.

Първоначално Париж планираше френската компания "Армарис" да продаде на България две корвети, чиято цена е около 1 млрд. лева. Сделката с "Армарис" се ползваше с политическата благословия на българското правителство.

През 2005 г. България закупи от Белгия 20-годишната фрегата "Ванделаар", която бе преустроена и преименувана "Дръзки". След това бяха купени още две, които получиха имената ""Горди" и "Верни". Последната фрегата пристигна през март тази година.

Френският президент Никола Саркози постави въпроса за закупуването на четири корвети през есента на 2007 г., когато дойде на официално посещение в София след триумфа си с освобождаването на българските медици в Либия. Разговорите продължиха в началото на юли м.г. при посещението на премиера Сергей Станишев в Париж, когато броят на заявените корвети бе сведен до две заради финансовите затруднения на страната ни.

Впоследствие Франция предложи България да закупи лицензи за строителството на военни и граждански кораби, които да се изграждат у нас, но и тази оферта не бе реализирана.

В петък Понсен посочи, че в бъдеше ще се мисли за купуването на корветите, но до този момент няма напредък от българска страна.

В българската делегация за посещението в Париж са включени още вицепремиерът и министър на вътрешните работи Цветан Цветанов, външният министър Румяна Желева и нейният заместник Марин Райков, който е бивш посланик във Франция, както и министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков и министърът на отбраната Николай Младенов.