ДАНС неутрализира мощен GPS заглушител в София, засягал сигнала на летището (обновена)

Заглушителят е открит в гръцки ресторант в кв. "Драгалевци"

53 коментара
Летище София
ДАНС е неутрализирала мощен заглушител, потискащ GPS сигналите на територията на София, съобщиха от aгенцията.
 
Устройството е локализирано в строго охраняван комплекс в квартал "Драгалевци" с помощта на Комисията за регулиране на съобщенията (КРС) и СДВР.
 
Заглушавани са GPS сигналите на летището в София, на прелитащи над столицата самолети, както и на телевизионни кули.
 
В съобщението на контраразузнаването няма информация има ли задържани и за какво точно е използва заглушителят.
 
По информация на БНТ мощният заглушител е открит в гръцкия ресторант, нашумял преди известно време с опита за задържане на Петьо Петров – Еврото.
 
Случаят е от май 2023 година.
 
Ресторантът продължава да работи, въпреки, че в част от него има екипи на полицията и на жандармерията, съобщи и БНР.
 
Летище Васил Левски работи нормално и полетите не са засегнати, съобщиха за националното радио от пресслужбата му. 
 
През последните няколко дни е имало проблеми със GPS сигналите на самолетите – излитащи и кацащи на летище София, каза за БНР професионалният пилот и авиационен журналист Александър Богоявленски.
 
"Имаше проблеми в последните няколко дни, да. Поне 3, а може би и повече дни. Сигналът почти постоянно изчезва и беше заглушаван и това, естествено, засяга най-видимо именно гражданската авиация. Комерсиалните потребители на земята – почти всеки автомобил вече има GPS приемник, всеки телефон има GPS приемник, не бяха засегнати по този начин".
 
Липсата на GPS не е създала проблеми за гражданските полети, допълни още пилотът Александър Богоявленски.
 
"Проблеми по отношение на безопасността на полетите най-вече и позиционирането им няма от това естество, което да доведе до закъснения, до някои други чисто технически проблеми – не, защото просто самолетите минават към конвенционална навигация. Може да има проблеми при изпълнението на определени процедури, които в последствие да доведат до някакво минимално намаляване на капацитета за обслужване на въздушния трафик, тоест няма възможност да се обслужи много повече въздушен трафик, отколкото бихме имали, ако той беше по-прецизно позициониран със сателитна навигация, но дори това, до колкото е известно, не е казусът във този случай".

Ключови думи

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

53 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. Jack Daniels
    #3919683
    Колко време е работил? Не вярвам да е от вчера. И ако не е от вчера къде дрямаха до сега.
  2. Един препатил
    #3919363
    Предлагам освен техническата да разгледаме и юридическата страна на казуса. Какво следва сега според българското законодателство и по точно НПК (Наказателно-процесуалния кодекс)? ДАНС трябва да предаде материалите по случая (справки от КРС, от летището, протокол за изземане на уреда, самия уред и т.н.) на прокуратурата – Софийската градска прокуратура. Прокуратурата трябва да се запознае с материалите и да прецени дали има данни за извършено престъпление. Ще прецени, че има и ще образува д …
  3. DJ Mullar
    #3919341

    В отговор на #3919306

    „По абсолютно същия начин работят и някои дежурни хейтъри тук – когато нямат капацитет по темата за авиационната сигурност, софтуерът им забива и започват да ръсят абсурди.“
  4. Един препатил
    #3919339

    В отговор на #3919191

    „И Костов е виновен!“ –– Не е вярно! Не е виновен И Костов! Виновен е САМО Костов и никой друг!
  5. andrei
    #3919334
    В другия форум обясних на представител на ТРоллската бригада, който твърдеше, че Австрия нямала разузнаване понеже била неутрална- каква невероятна тъпота-че Австрия ИМА собствено разузнаване и то ИМЕННО понеже е неутрална и не може да разчита на НАТО.По същата причина има и собствена армия от донаборници, то бива бива тъпота ама толкова, чак надминава к а я -попче
  6. Джелсомино
    #3919328

    В отговор на #3919278

    GPS не е критично важен за самолетите, защото винаги е дублиран с други системи, старите приводни радиофарове или инерциалната навигационна система (IRS) на борда, която използва жироскопи и акселерометри, за да изчислява позицията без външен сигнал.
  7. Кая
    #3919306

    В отговор на #3919291

    Да спориш за разликата между антена и приемник при GPS заглушаване е като да ми обясняваш, че силното слънце заслепява мозъка, а не очите. Антената е органа, който улавя вълните – когато заглушителят я блокира, тя няма как да подаде чист сигнал към компютъра. Следващия път, когато решиш да се правиш на "експерт" се подготви по-добре.
  8. nsnikolov77
    #3919299
    Ватата изгоря,, т роловете скимтят хахаха мрете в кофите!
  9. DJ Mullar
    #3919291

    В отговор на #3919278

    Е не точно "дезориентира антените" другарко, а това под Антените което обработва самият Сигнал.. Приемник ли как му се вика?..
  10. DJ Mullar
    #3919289
    Драгалевци!?.. Само Иван Костов е бил.. Никой друг!.. Отмъщава на Гад Зееви.. :))

Бюлетин