Не се намери кой да вземе 20 млн. евро, за да ремонтира МиГ-овете

12 коментара
МиГ 29
Министерството на отбраната прекрати обществената поръчка за ремонт на двигатели за съветските изтребители МиГ-29, която бе с прогнозна стойност над 21 млн. евро. 
 
Причината е, че не е било подадено нито едно заявление за участие в поръчката.
 
Очакваше се, че оферти можеше да дойдат от Украйна и Полша, но не се е стигнало до реален интерес. 
 
 
Поддръжката на старите съветски машини е силно затруднена след агресията на Русия срещу Украйна и България е изправена пред сериозно трудности да охранява сама въздушното си пространство.
 
По неофициална информация към момента летят единични бройки МиГ-ове, които са единствените, които дават дежурства за охраната на въздушното ни пространство.
 
Ресурсът на МиГ-овете изтича в периода 2028-2030 година, но не е изключено България да поиска помощ от НАТО за охраната на въздушното си пространство.
 
България закупи общо 16 изтребители F-16 Block 70 за над 2.5 млрд. долара, като след известно забавяне първите 8 машини вече са у нас.
 
От Военновъздушните сили (ВВС) потвърдиха обаче, че ще са необходими около 3 години за усвояването им. 
 
Дотогава ще се разчита на MиГ-29, ако се намери кой да ремонтира двигателите и да доставя резервни части.
 
Само тази година се очаква издръжката на МиГ-овете да струва над 40 млн. евро. 

Ключови думи

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

12 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. Rolo Tomassi
    #12
    Теа щайги от 1988-а, нема кой да ги праи. Останалите клиенти от бившия източен блок, вече се отказаха от тях. Само "прогресивният" Радев все още ги харесва.
  2. Александър Борисов
    #11

    В отговор на #3

    Деменцията ти е във възход. Не се усещаш какво пишеш.
  3. Александър Борисов
    #10

    В отговор на #6

    Тъпанаров,напоследък лъсва по ТВ, като изключителен дървен философ! Палачинка!
  4. т€еритория на Мики Маус
    #9
    Едно време България имаше собствен завод за РЕМОНТ на самолети. Преди едно прасе и един банкер да го пРРиватизират. Не беше ли Костов, продавача за левче?
  5. Любо от Далеч
    #8
    Аверите на Свинята и Баце крадат по друга специализация, не умеят да крадат от ремонти на МиГ-ове.
  6. Keyser Söze
    #7
    От Военновъздушните сили (ВВС) потвърдиха обаче, че ще са необходими около 3 години за усвояването им. Украинските пилоти ги усвоиха за няколко месеца след като ги получиха и почнаха да пържат орките с тях, но на нашите им трябват цели 3 години. Не че нямаме добри летци, но нарочно дъртите шапкари така са решили за да си имат извинение да подържат съветските тарясници понеже получават тлъсти надбавки за това че са летци на тези москвичи.
  7. ABV
    #6
    Големият „еVроатланик“ тъпанарев отказа да предаде ръждясалите бракми на Украйна и иZлъга обществото, че украинците не са ги искали, защото не им трябвали, понеже „тази война била сухопътна“…
  8. ABV
    #5
    гуменгдев-решетников-Ботш забрани на пУ/атков да направим сделка с НАТО в която предоставяме тези ръждясали бракми на Украйна, срещу компенсация от Ф-16.
  9. ABV
    #4
    Единственият смисъл от ремонт на тези ръждясали боклуци е да бъдат изпратени след това на доблестните ЗСУ за да трепят орките на Zлодея!
  10. Milanova Magda
    #3
    Да се обърнат към РФ, въпросът е сериозен, да не стане така като частите за АЕЦ Козлодуй.

Бюлетин