България ще може да поеме охраната на въздушното си пространство с новите изтребители F-16 следващата година. Така смята началникът на отбраната Емил Ефтимов.
Посоченият от него срок изглежда оптимистично на фона на предизвикателствата с усвояването на новите машини и подготовката на пилотите и инфраструктурата.
Авиоспециалисти очакваха усвояването на новите самолети да отнеме около две години.
Засега България продължава да разчита само на съветските МиГ-29.
"Целта тази година е всичките 8 самолета F-16 да приемем – документално, административно, да бъдат в гаранция и експлоатация и работим в реални оптимални срокове за постигане на първоначалните оперативни способности. Командването на ВВС работи доста амбициозно, за да можем, приемайки самолетите, да достигнем тези първоначално оперативни способности и започнем да носим бойни дежурства по въздушна охрана в реални срокове следващата година", каза Евтимов.
Преди ден бе
доставен вторият самолет F-16 и сега предстои да бъде приет от българските Военновъздушни сили. До края на годината у нас трябва да пристигнат всичките 8 машини по първия договор със САЩ и "Локхийд Мартин", а след това и следващите осем по втория договор със САЩ.
"Всичко е нормално, самолетът кацна, беше обслужен и обезопасен от българските техници, което ми вдъхва увереност, че процесът върви. Хората трупат опит, трупат знания, работят заедно с американските колеги, но всички процедури, които са по обслужване на самолета и по приемането се правят от нашия инженерно-технически състава. Естествено имаме колеги, с които работим, но това е нормален процес", каза Ефтимов преди началото на учението "Балкански страж 2025".
"Самолетът е добре, обслужва се, извършва полети, така че не виждамнищо притеснително. Той все още не е поел бойни дежурства. Както казах, това е процес на приемане на самолетите, на подготовка, постигане на първоначални оперативни способности. Няма да може да поеме бойно дежурство тази година, а най-рано следващата година в реални срокове. Ще видим как върви всичко, за да можем да извършим този плавен преход. Заслужават адмирации авиобазата, командването на ВВС, защото се приема тази нова платформа, поддържа се Миг-29, носят се бойни дежурства, полагат се всички усилия този процес да върви".
"Аз лично нямам съмнение за останалите самолети, които трябва да пристигнат от това, което чувам от колегите в САЩ и от компанията производител. Все повече се усъвършенства процесът, с течение на времето се отстраняват някои забележки, трупа се опит от всички страни", каза Ефтимов, цитиран от БНР.
България закупи за общо около 5 млрд. лева общо 16 изтребители, които трябва да заменят старите съветски MиГ 29, които все още са единствената възможност за охрана на въздушното ни пространство.
Основните предизвикателства с обучението на достатъчно пилоти за новите машини и подготовката на авиобазата, известна като "Граф Игнатиево". Тя още не е готова, за да може пълноценно да използва новите изтребители, а модернизацията ѝ вече достига астрономически цени.
Очакваше се тя да излезе 300 млн. лева, но отдавна вече е над 500 млн. лева.
В отговор на #3730033
В отговор на #3729941
В отговор на #3730058
В отговор на #3729872
В отговор на #3729888
В отговор на #3730033
В отговор на #3729903