Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

Широкият център на София е забранена зона за хиляди стари коли

4 коментара
нискоемисионна зона, знак

Широкият център на София е забранен за стари коли от 1 декември 2025 г. до края на февруари 2026 г. Така наречената нискоемисионна зона в столицата започва да действа от днес. За разлика от предходните две години, в които имаше подобна забрана, сега тя обхваща по-голяма територия от града.

Това е една от мерките за по-чист въздух през зимата. Според общината забраната за стари коли в центъа на София води до намаляване на замърсяването с азотен диоксид. Местната власт има намерение да предложи удължаване на периода на забраната от 1 октомври до 30 април. Към момента обаче официално предложение в тази посока няма.

карта на нискоемисионните зони в София.
Къде важат забраните. Илюстрация: Столична община

Тази зима ограничението ще действа и в т.нар. голям ринг, където ще бъде забранено да се движат най-замърсяващите автомобили от първа екокатегория.

Големият ринг обхваща зоната между булевардите "Сливница", "Данаил Николаев", "Ситняково", "Михай Еминеску", "П. Яворов", "Никола Й. Вапцаров", ул. "Атанас Дуков", ул. "Люба Величкова", ул. "Сребърна", бул. "X. Ибсен", бул. "П. Ю. Тодоров", бул. "И. Е. Гешов", бул. "К. Величков". Тази зима там ще е забранено влизането с коли от нулева и първа екокатегория:

  • бензинови, регистрирани преди 1 януари 1996 г.,
  • дизелови с първа регистрация преди 1 януари 2002 г.

За трета зима същинският център, който е обхванат от т. нар. малък ринг, остава забранен, както за тези автомобили, така и за колите от втора екокатегория. В масовия случай става въпрос за превозни средства на бензин с първа регистрация преди 1 януари 1998 г. и на дизел с първа регистрация преди 1 януари 2007 г.

Малкият ринг се простира в централната зона на града – бул. "Сливница", бул. "Васил Левски", бул. "Патриарх Евтимий", бул. "Скобелев" и ул. "Опълченска".

Забраната не важи за автомобили, чиито собствениците са с постоянен адрес в обхватните зони и хората с увреждания с валидна карта за преференциално паркиране.

Дали забраната се спазва, ще се следи с около 180 камери, разположени на външните точки на двата ринга. Проверката става автоматично – по номера на автомобила. Глобите за нарушители са 50 лв. за физически и 1000 лв. за юридически лица. Налагането им е по-голямото предизвикателство, тъй като по закон всяка санкция трябва да се разпише от кмета или негов заместник.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

4 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. Антон
    #3793244
    Така може да е при теб в Камчатка, ама я, например в Швеция, си остави колата да загрее, докато си затваряш гаража, например… Или "аз само за малко, да си купя баничка"… Три минути е максимума, пич, после ти режат главата…
  2. Danko
    #3793224
    "Според общината забраната за стари коли в центъа на София води до намаляване на замърсяването с азотен диоксид." Общинарите винаги са били слабо образовани и пълни послушници на истинските властници. Азотни окиси се образуват при новите коли с висока степен на сгъстяване. Старите коли са с по-ниска степен на сгъстяване, много по-малка мощност и като резултат замърсяват доста по-малко. А като имаме предвид, че старите бензинови коли по правило са на газ, всичките тия изцепки са с основ …
  3. Rebelmann
    #3793185

    В отговор на #3793179

    Идеята е много, много НЕАДЕКВАТНА. Може би не Ви прави впечатление, но забраната е за „коли еди коя си година“, а не за ЗАМЪРСИТЕЛИ …. Така центъра е пълен с тексаски каруци от типа на Форд Ф150 и Тойота Тундра с двигатели над 3 литра и замърсяващи поне ДВА ПЪТИ ПОВЕЧЕ от Пежо-то на баща ми от 1987г. (205, 1.4, газ) … Изобщо не коментирам черния пушек зад дизелите – дори от 2015 г. ….
  4. Зв лалов
    #3793179
    Чудесна идея. А за таратайките живеещите в центъра кога ще започнат да плащат данък „замърсяване“ ?

Препоръчано от редакцията