Системите на МВР и камерите на тол управлението вече имат връзка помежду си и могат да обменят информация. Очаква се полицията да започне да глобява за каране в аварийната лента на база нарушения, засечени от тези устройства.

Отделно от това тол камерите ще бъдат използвани и за следене на т.нар. средна скорост. Налагането на глоби по тази линия обаче не би трябвало да започне преди парламентът да приеме поправките в Закона за движение по пътищата. Това може да се случи най-рано в края на тази седмица. Промените ще се гласуват на второ четене в ресорните комисии, а след това трябва да минат и през пленарна зала. Следва обнародването им в "Държавен вестник" и влизането в сила, обичайно – след три дни.

Въпреки че възможност за глоби за средна скорост в момента няма, във вторник министрите на вътрешните работи Даниел Митов и на регионалното развитие Иван Иванов демонстрираха на магистрала "Тракия" как системата работи. Двамата се заканиха, че нарушителите вече ще бъдат следени от много повече камери.

Всички да знаят

"Всички шофьори трябва да знаят, че след влизането на промените, тол камерите ще могат да засичат движението в аварийните ленти и средната скорост, и да се налагат наказания на недисциплинираните водачи", заяви вътрешният министър Даниел Митов.

Тази идея е стара и въпреки многобройните обещания през изминалите години, досега не е реализирана. Идеята е, че тъй като камерите на тол системата са много повече на брой, те лесно могат да засичат нарушения на повече места. Тези на МВР, стационарни и преносими, са недостатъчни и това е ясно от години.

Още през 2023 г. имаше опити двете системи да бъдат свързани и камери на тол-а да се използват и за пътни нарушения. Нужните законови поправки тогава обаче не бяха приети.

Що е то средна скорост?

В поправките, които се очаква да бъдат гласувани тази седмица, е описана и т.нар. средна скорост, за нарушения на която също ще се налагат наказания. Тази скорост ще се мери в участък между две камери като според промените за място на нарушението ще се смята крайната точка от контролираната отсечка, т.е. последното устройство. Скоростта ще се изчислява на база времето, за което е изминат участъкът.