Кметът на София Васил Терзиев предложи 15% увеличение на заплатите на служителите в градския транспорт в София от 1 март по време на среща с представители на синдикатите в четвъртък.

Столичният кмет се срещна с представители на Конфедерацията на независимите синдикати в България (КНСБ) и Конфедерацията на труда (КТ) "Подкрепа" след сутрешния протест на служители на градския транспорт в кв. "Дружба 2".

Синдикатите обаче не постигнаха съгласие с Терзиев, като настояват увеличението да бъде с 30%. Те все пак ще обсъдят неговото предложение.

"Имахме продуктивна среща с представителите на Конфедерацията на независимите синдикати в България (КНСБ) и Конфедерацията на труда (КТ) "Подкрепа", на която успяхме да ги запознаем с нашето предложение. На първо място, предлагаме 15% увеличение на основна работна заплата, стартиращо от 1 март. Ще търсим възможност и за повторно увеличение на заплатите през годината, което да е свързано с развиване на бонусна система, която да важи за всички служители в отделните дружества", заяви Терзиев пред журналисти.

Освен това ще се работи и за намаляване на извънредния труд, който полагат служителите на градския транспорт в момента, и ще се търси решение за стимулирането и привличането на млади водачи към транспортните дружества.

Вицепрезидентът на КНСБ Тодор Капитанов каза, че по време на срещата е станало въпрос най-вече за условията на труд, увеличението на заплащането и полагането на извънреден труд извън законовите норми.

Капитанов отбеляза, че не са намерили общи допирни точки за увеличението на работните заплати, защото техните искания са за повече от 15%. Тяхното искане ще продължи и към Министерски съвет, за да бъде допълнително субсидирана Столична община, с което да се увеличат заплатите.

"15% са малко, но това, което стана ясно, е, че възможностите на СО на този етап са за 15%, затова продължаваме да настояваме държавата да обърне внимание на транспортния сектор. Ще обсъдим предложенията на кмета, които направи днес, но няма да се откажем от исканията ни. Протестите спират за момента, но остават в готовност да продължат следващата седмица", заяви той.

По думите на вицепрезидента на синдиката в рамките на два часа протестиращите могат да организират блокиране на една четвърт от София, а в рамките на един ден – на целия град.

Общинският съветник от "Продължаваме промяната – Демократична България" ("Спаси София") Андрей Зографски заяви, че тези 15% увеличение са 37 мил. лева допълнително от бюджета на София и са положили доста усилия, за да осигурят средствата.

Директорът на Института за социални и синдикални изследвания на КНСБ Любослав Костов каза, че субсидията за транспортния сектор не е променяна за 2024 г. и тя остава 89 млн.лв., колкото беше и досега, така че кметът прави тези 15% със собствени усилия. Тези 30%, за които настояваме, ще ги искаме от държавата, добави Костов.

Протестът на служителите на градския транспорт в София започна в 8 часа в четвъртък на последната спирка на линии 4, 88, 204, 304, 384 и H4, която се намира в ж.к. "Дружба 2". За 30 минути тези автобуси и тролейбуси бяха спрени от движение, а протестиращите затвориха за кратко и кръговото кръстовище в квартала.

Протестът беше организиран от Федерацията на транспортните синдикати (ФТС) към КНСБ, а основните им искания са 30% увеличение на заплатите, подобряване на условията на работа и назначаване на 350 шофьори и ватмани.

ФТС към КНСБ още през декември обяви, че служители от градския транспорт в цялата страна започват поетапни протести заради недоволство от заложените в държавния бюджет средства в сектора, които няма да позволят увеличение на заплатите.  

Последните искания за увеличение на заплатите в сектора в София бяха през февруари 2023 г. Тогава синдикатите заплашиха с протести, а общината обеща увеличение на възнагражденията със 150 лева от 1 март и с още толкова от 1 септември.