Искането на президента Румен Радев и неговият екип да бъдат закупени още самолети "Спартан", е актуално вече от няколко години, но кабинетът не го придвижва напред.
Преди ден премиерът Росен Желязков каза, че очаква анализ от ВВС дали трябва да бъдат придобити още подобни машини, както твърди Радев, който е бивш командир на военната авиация.
По-рано тази година обаче военният министър Атанас Запрянов потвърди, че България има нужда от придобиването на още три самолета "Спартан", които да бъдат използвани за гасене на пожари, но поне за тази година такива разходи не са планирани. ВВС вече има концепция в този дух, която обаче изисква много сериозно финансиране.
От над 15 години България разполага с три самолета "Спартан", но те не влизат в употреба при гасенето на пожари.
Във вторник председателят на комисията по отбрана Христо Гаджев алармира, че военните не използват системата "Guardian" за гасене на пожари, която е придобита със закупуването на транспортните самолети "Спартан".
България купува самолетите "Спартан" още през 2007-а година. Румънските ВВС с идентични самолети и идентична система гасят пожари всяка година от 2017 г. насам.
Гаджев вече е отправил писмен въпрос до министъра на отбраната Атанас Запрянов.
В същото време президентът Румен Радев още преди година препоръча да се закупи друга система за "Спартан"-ите – MAFFS II, която позволява над пожара да се изхвърли 8 тона вода на един заход.
Според Гаджев предложението за купуване на системи MAFFS II (и прилежащите към нея самолети) за около половин милиард лева е "икономично" решение.
Така и няма яснота обаче защо не се използва вече наличната.
Според източници на Меdiapool във ВВС системата за гасене на пожар "Guardian" била с ниска ефективност и имало рискове при използването ѝ.
България в последните години среща сериозни трудности в осигуряването на помощ по въздух при гасенето на пожари.
По-рано тази година Запрянов каза, че Военновъздушните сили (ВВС) ще разполагат с удвоен капацитет за гасене на пожари този сезон.
Миналата година ние имахме три вертолета. Тази година ще имаме шест вертолета за гасене на пожари, което удвоява капацитета ни, разясни министърът през февруари.
През настоящата година българските ВВС ще използват наличните вертолети "Кугър" и Ми-17 за пожарогасене, като бяха положени значителни усилия от Министерство на отбраната за увеличаване броя на изправната летателна техника и осигуряване на необходимото специално оборудване за пожарогасене, чрез осигуряване на допълнително финансиране в края на 2024 г. в размер на 41.3 млн. лв., каза той.
Министър Запрянов каза, че през летните месеци на настоящата година ще могат да бъдат осигурени до шест вертолета в оперативна готовност за гасене на пожари от въздуха, 12 подготвени екипажа, което, по думите му, ще позволи едновременно използването на не по-малко от четири броя вертолети за пожарогасене при пределно натоварване на личния състав и авиационната техника.
През 2025 г. в плановете на ВВС за летателна подготовка е заделен необходимият авиационен ресурс за придобиване и поддържане на летателната подготовка на екипажите от 24-та вертолетна авиобаза за гасене на пожари от въздуха.
Искането на президента Румен Радев и неговият екип да бъдат закупени още самолети "Спартан", е актуално вече от няколко години, но кабинетът не го придвижва напред. Преди ден премиерът Росен Желязков каза, че очаква анализ от ВВС дали трябва да бъдат придобити още подобни машини, както твърди Радев, който е бивш командир на военната авиация. По-рано тази година обаче военният министър Атанас Запрянов потвърди, че България има нужда от придобиването на още три самолета "Спартан", които да бъдат използвани за гасене на пожари, но поне за тази година такива разходи не са планирани. ВВС вече има концепция в този дух, която обаче изисква много сериозно финансиране.
Регистрация
Благодарим ви, че четете Mediapool.bg. Регистрирайте се, за да подкрепите мисията ни за независима журналистика и за да имате достъп до над 20-годишния ни архив.
Влезте в своя профил или се регистрирайте безплатно.
- Безплатен достъп до пълния архив.
- Възможност да коментирате във форума.
- Бърза регистрация за специалния ни бюлетин с коментар от журналистите от Mediapool.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.
7 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.
В отговор на #3747141
Ти си един много прост човек, поредният безполезен диванен специалист ????♀️ Leonardo's C-27-J Spartan New Generation reaffirms its versatility for multi-mission capabilities with a new Fire Fighting configuration.
https://www.leonardo.com/en/news-and-stories-detail/-/detail/c27j-fire-fighting-configurati …on
Толкова по темата, как няма противопожарен Спартан, никъде по света…
Съвсем отделно, дори нашите бангии могат безпроблемно да гасят пожари. Имат GUARDIAN system : Firefighting: Up to 6 "Guardian" system containers; 6,000 L (1,300 imp gal; 1,600 US gal) of water/fire retardant; roll-off/roll-on fire attack system with 7,950 L (1,750 imp gal; 2,100 US gal) capacity
Дали работи и е интегрирана тая система е друга тема.
– Препоръка : Ако не знаеш нещо, по добре се мълчи. Не е нужно, целият интернет да вижда, колко си тъп
В отговор на #3747141