ЕС все още получава около 20% от предвоенните доставки на "Газпром" и дори е увеличил покупките си на втечнен природен газ (LNG). Русия успява да прокара петролни продукти на европейския пазар през турските терминали. А позицията на "Росатом", която осигурява работата на атомните електроцентрали в Европа, все още не е разклатена.

Но без всичко това може и трябва да се мине, просто трябва да се намерят начини да го направим, смятат в Берлин и Прага. Германия и Чехия призоваха партньорите от ЕС да създадат работна група на високо ниво, за да намерят начини да се отърват от цялата руска енергия, включително LNG и ядреното гориво. Германският министър на икономиката Роберт Хабек и чешкият министър на индустрията и търговията Йозеф Сикела са писали до Министерството на енергетиката на Белгия, която в момента е председател на ЕС. Писмото им е било видяно от агенция Bloomberg.

"За да запазим нашия енергиен суверенитет и сигурност, трябва да продължим систематично да намаляваме вноса на газ, петрол и радиоактивни материали от Русия", се казва в писмото.

В четвъртък енергийните министри на ЕС ще обсъдят изпълнението на плана REPowerEU, приет след избухването на войната в Украйна за намаляване на зависимостта от руската енергия. ЕС възнамерява напълно да спре закупуването на изкопаеми горива от Русия до 2027 г., но няколко страни, по-специално Австрия, Унгария, Словакия, остават силно зависими от нейния газ, а покупките на LNG дори нараснаха миналата година до 18 милиарда кубически метра от по-малко от 14 милиарда кубически метри преди инвазията, според ЕС.

Тръбен газ

Европа вече предприема някои стъпки за допълнително намаляване на зависимостта. Миналата седмица Европейската комисия издаде директива, според която в рамките на REPowerEU руските тръбопроводен и втечнен газ няма да се допускат до търгове за съвместни поръчки. На този механизъм се падат 15% от газа, нагнетяван в хранилищата на ЕС (приблизително 13,5 милиарда кубически метра годишно).

Доставките на "Газпром", които вече паднаха с 80% в резултат на газовата война, отприщена от Владимир Путин, може да намалеят още повече от 2025 г. Сега те преминават през два от петте съществуващи тръбопровода, но Украйна казва, че не възнамерява да поднови договора за транспортиране, който изтича тази година. В резултат на това "Газпром" може да остане само с един тръбопровод – през Турция и България, по който няколко страни в Южна Европа получават газ.

Междувременно през 2023 г. газовият монополист претърпя нетна загуба за първи път от 25 години, а нейният размер – 629 милиарда рубли – стана рекорд за трите десетилетия от историята на компанията.

Втечнен природен газ

ЕС иска да намали и покупките на LNG. Предполага се, че той дава право на страните да налагат ембарго, но основните му купувачи, като Испания, която удвои вноса си на руски LNG по време на войната, настояват за съвместни действия, в противен случай доставките могат просто да бъдат пренасочени. За да намали приходите на Русия, ЕС също планира да включи в 14-ия пакет от санкции забрана за претоварване на руски LNG в европейските пристанища и мерки срещу три предприятия на руската компания "Новатек".

Петролни продукти

ЕС въведе ембарго върху вноса на руски петрол през декември 2022 г., а през февруари 2023 г. – на петролни продукти. Последните обаче продължават да пристигат и то в значителни количества.

Русия, с помощта на Турция, се възползва от вратичка в правилата за санкции на ЕС: те позволяват закупуването на продукти от руски петрол в случай на значителна преработка. Ето защо няколко турски пристанища, приемащи руски танкери, след това изпращат гориво, прикривайки го като преработено, към страните от ЕС.

Според анализ на българския Център за изследване на демокрацията и на Центъра за изследване на енергията и чистия въздух страните от ЕС са внесли 5,16 милиона тона от три турски пристанища – Джейхан, Мармара Ереглиси и Мерсин – след въвеждането на петролното ембарго. В тези пристанища обаче няма преработващи мощности; през същия период 86% от техния собствен внос на петролни продукти (в парично изражение) идва от Русия.

Подобни операции са извършени през терминала Дьортьол в едноименния град, пише Financial Times. От въвеждането на ембаргото до края на февруари 2024 г. вносът на Турция на руски петролни продукти се е увеличил със 105% спрямо предходния подобен период, а износът на горива за ЕС – със 107%.

Атом

Ако ЕС има начини да замени руските изкопаеми горива, ще бъде много по-трудно да се отърве от зависимостта от ядрената енергия. АЕЦ руско производство работят в България, Чехия, Финландия, Унгария и Словакия. Всички тези страни с изключение на Унгария търсят алтернативи. Например, Финландия преговаря с американската Westinghouse, но подмяната на горивото е бавен процес. Досега европейските държави дори увеличиха покупките си от Русия, за да създадат резерв при прекъсвания, пише Bloomberg.

АЕЦ "Козлодуй" проведе в сряда церемонията по повод внедряването на алтернативен тип гориво в 5-ти блок на централата. През миналата година АЕЦ сключи договор с европейското поделение на американската компания "Уестингхаус Електрик Швеция АВ" за доставка на гориво за 5-ти блок. Първата пратка пристигна през април и по време на плановия годишен ремонт на блока се извърши зареждане на касетите за използване.

Русия притежава около 45% от световния капацитет за обогатяване на уран и има около 36% от световния пазар на услуги за обогатяване, според екологичната организация Bellona. През 2021 г. ЕС е поръчал 28% от услугите за обогатяване на уран от Русия, а в предвоенната петилетка е купувал средно по 2800 тона уран годишно.

През последните две години западните оператори активно трупаха запаси, а компании като британско-холандската Urenco, френската Orano и американската Centrus развиха вериги за доставки и увеличиха производствения капацитет. Правителствата им помагат: през декември 2023 г. САЩ, Обединеното кралство, Япония, Франция и Канада отделиха 4,2 милиарда долара за подкрепа на доставчиците на обогатен уран. Според Световната ядрена асоциация западните съоръжения за преработка на уран са работили с 40% капацитет през 2021 г., като се очаква той да се увеличи до 90% до 2026 г.