Комисионната за посредниците на винетки да се намали на 3% иска ПП-ДБ

"Продължаваме промяната - Демократична България" (ПП-ДБ) са внесли предложение за промени в Закона за пътищата, с които таванът на комисионната за посредниците при продажбата на винетки да бъде намален от сегашните 7% на 3%. Това съобщиха депутатите Божидар Божанов и Ивайло Мирчев от "Демократична България" на страниците си във "Фейсбук".

Съобщението идва само ден, след като разследващия сайт Bird.bg информира за съмнителни имотни сделки, свързвани с водещи политици от "Продължаваме промяната" - финансовият министър и съпредседател на ПП Асен Василев и депутатът Даниел Лорер с "кралицата на винетките" Станислава Арнаудова, която е собственик на "Интелигентни Трафик Системи" (ИТС). Компанията на практика е монополист на пазара на пътни такси.

От пътни такси ИТС е получила близо 89 млн. лв. за периода 2019 - 2022 г., докато другата допусната до пазара компания "Диджитол Смарт Инфраструктура" е спечелила над 21.4 млн. лв., според данни на МРРБ.

На практика "Демократична България" внася повторно законопроекта си за промени в Закона за пътищата, който беше внесла в 48-то Народно събрание. Той обаче беше отхвърлен още на първо четене на 19 януари 2023 г. Това стана с гласовете на ГЕРБ, ДПС, "Възраждане" и "Български възход".

Промените в Закона за пътищата

"Няма пазарна логика оператор да прибира 7% от цената на всяка винетка", пише Ивайло Мирчев във "Фейсбук". Той допълва, че повторно внесеният законопроект предстои да се гледа в комисия и пленарна зала. (на сайта на парламента законопроектът все още не е качен - бел. ред.)

"По-важното според мен е, че предлагаме "отвързване" на винетките от тол-таксите на товарните автомобили, което на практика значеше, че ако някой иска да продава винетки, трябва да мине през един от малко на брой посредници - т.е. веригата на посредници включваше две лица, а не едно", пише Божидар Божанов.

Той допълва, че предлагат още да се забрани посредниците да рекламират в търсачки, защото така изземват трафик от държавния сайт bgtoll. Като напишеш "винетка" първо ти излиза рекламирания линк на посредниците, а държавният, който дава същата базова функционалност, е по-надолу.

Освен това депутатите от ПП-ДБ въвеждат задължение за служебна проверка на въведените данни в регистъра на МВР, защото в момента такава не се прави.

"Посредническата дейност има добавена стойност за системата, но не трябва да имаме олигопол с висок % такса, и то с услуга, която се конкурира с държавния сайт. Нека посредничеството да разширява каналите на продажба, каквто е целта му, без да ощетява приходите за пътно поддържане", призовава Божидар Божанов.

Още по темата

Превозвачите: Тол системата е частен монопол с държавни протекции

26 февруари 2020 19:24

Ръст от 40% на приходите от пътни такси

Междувременно пътната агенция отчете ръст на приходите от пътни такси от 40% през 2023 г. спрямо година по-рано. Ръстът е показателен за ефективната работа на системата с цел повишаване на събираемостта на таксите за ползване на пътищата от републиканската пътна мрежа, отбелязма АПИ.

Постъпленията от тол такси през миналата година са били 505 млн. лв. при заложен бюджет от 489 млн. лв. От винетки през 2023 г. са събрани 270.4 млн. лв. при заложени в бюджета 298 млн. лв.

От контролната дейност - наложени компенсаторни такси и актове за установяване на административни нарушения, са около 31 млн. лв.

Планираните приходи за 2024 г. от пътни такси са в размер на 916 млн. лв., посочват от АПИ.

През изминалата година са продадени близо 6.3 милиона електронни винетки. Най-предпочитани от шофьорите на леки коли са годишните и седмичните.

Шофьорите на автобуси, камиони и тирове (превозни средства над 3.5 тона), плащат тол такса за изминато разстояние, но не за цялата пътна мрежа, както го правят собствениците на леки коли. Въпреки че не плащат и стотинка държавата разрешава на тировете над 12 тона да се движат по третокласната пътна мрежа и да я разрушават.