Никола Цолов продължава впечатляващото си представяне във Формула 2, след като триумфира в спринтовото състезание от втория кръг на сезона в Маями и поведе убедително в генералното класиране в шампионата.
Българският пилот стартира от полпозишън, записвайки десето място в квалификацията, което му гарантира първо място на старта заради обърнатата стартова решетка. Той реагира отлично при потеглянето и успя да задържи лидерството пред Лорънс ван Хьопен.
В първите обиколки нидерландецът неколкократно се доближи опасно в DRS зоните, но Цолов защити позицията си с прецизно каране.
Битката се разгорещи още повече, след като Джошуа Дюрксен за кратко излезе втори. Грешка в следващите обиколки обаче го извади от DRS обсега и позволи на Ван Хьопен да си върне позицията и отново да подгони българския пилот.
В средата на състезанието Цолов допусна няколко малки неточности, включително излизане извън трасето, което отвори шанс за атака. Ван Хьопен дори успя да го изпревари, но българинът бързо си върна първото място след маневра в 17-ия завой на пистата.
Двамата размениха позициите няколко пъти само в рамките на само една обиколка, но българинът успя да закрепи на първото място.
В последната обиколка Цолов отново загуби лидерската си позиция, но с контраатака в няколко завоя преди финала успя да пресече финала първи с минимална разлика от едва 0.1 секунди.
Българинът и нидерланденцът завършиха първи и втори и в откриващото състезание за сезона в Австралия. Сега те са и на първите две места в генералното класиране, като Цолов има 35 точки, а Ван Хьопен – 26. Трети е Камара с 18 точки.
Основното състезание в Маями ще се проведе в неделя от 19:30 часа българско време, но за него Цолов ще стартира от 10 място.
Полпозишънът е за Куш Майни, а втори тръгва големият съперник на българина от миналата година – Рафаел Камара.
Никола Цолов продължава впечатляващото си представяне във Формула 2, след като триумфира в спринтовото състезание от втория кръг на сезона в Маями и поведе убедително в генералното класиране в шампионата. Българският пилот стартира от полпозишън, записвайки десето място в квалификацията, което му гарантира първо място на старта заради обърнатата стартова решетка. Той реагира отлично при потеглянето и успя да задържи лидерството пред Лорънс ван Хьопен. В първите обиколки нидерландецът неколкократно се доближи опасно в DRS зоните, но Цолов защити позицията си с прецизно каране.
Регистрация
Благодарим ви, че четете Mediapool.bg. Регистрирайте се, за да подкрепите мисията ни за независима журналистика и за да имате достъп до над 20-годишния ни архив.
Влезте в своя профил или се регистрирайте безплатно.
- Безплатен достъп до пълния архив.
- Възможност да коментирате във форума.
- Бърза регистрация за специалния ни бюлетин с коментар от журналистите от Mediapool.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.
В отговор на #3868679
Излязоха данните за електроенергетиката на Китай за първото тримесечие на 2026 г. Страната отчита:
1. Поредния гигантски скок на потреблението = +5.2% на годишна база. В него заслужава да се отбележат изумителните ръстове на потреблението за електричество за центрове за данни и интернет (+44%) и зареждане на електромобили (+54%).
2. Завръщане към ръста на производство на въглищните ТЕЦ = +3.7% на годишна база
3. Срив в производството от вятърни цен …трали = -2.9%. Това се случва въпреки огромните инвестиции в нови инсталации. За съжаление се оказва, че тази зима там духал с 13% по-малко вятър от предходната. В това няма нищо учудващо – вятърът е и винаги ще бъде непредсказуем.
4. Нови рекорди в ограничаването (curtailment) на слънчева и вятърна енергия = 9.4% от потенциалното производство от фотоволтаици и 8.6% от това на вятърните централи не са достигнали до потребителя, заради невъзможност на мрежата да ги поеме. Миналата зима съответният процент е бил само 6%. Това е нормално, когато огромният дял от производството се намира на хиляди километри от потреблението, а и те рядко съвпадат във времето.
За пореден път става ясно, че въглищата остават фундамент на китайската енергетика. Каквото и да се случва, те винаги са на линия, когато трябва да се покрие повишеното търсене. В същото време все по-големи количества въглища в Китай се газифицират или използват за производство на горива, химикали и торове – говорим вече за стотици милиони тонове годишно. Съответно добивът продължава да расте непрекъснато.
Накрая добавям данните от Global Energy Monitor, които ясно показват, че китайската армада от въглищни ТЕЦ неумолимо расте. Налични са 1243 GW, към които в момента се добавят нови 501 GW в различни нива на готовност – от планирани през такива строеж до готови за пускане. 71% от всички нови въглищни ТЕЦ в света се строят в Китай. От подписаването на Парижкото споразумение за климата (края на 2015 г.) до днес Китай е добавил нови 362 GW въглищни ТЕЦ.
Това е реалността в Китай. Най-странното е, че тази страна е любимец и пример за подражание на най-ревностните поддръжници на спешния енергиен преход в света. Нямам логично обяснение за последното. ????
Boyan Rashev
4 ч
·