Българският пилот Никола Цолов няма да се състезава за "Рейсинг Булс" през следващия сезон, след като в четвъртък тимът от Формула 1 потвърди, че ще запази настоящите си пилоти за още една година.

Българинът ще бъде резервен пилот в "Ред Бул" и "Рейсинг Булс" през следващата година във Формула 1. Като утешение за това, че няма да бъде титулярен пилот, то получава следващата най-добра възможност като тестов пилот и резерва на Макс Верстапен и Исак Хаджар, които карат двете коли на "Ред Бул", както и Арвид Линдблад и Лиъм Лоусън, които карат двете коли на втория отбор на "Ред Бул".

"Изключително съм щастлив и благодаря на "Ред Бул", че ми даде тази възможност. Още от присъединяването ми към академията съм получавал невероятна подкрепа, благодарение на което се развих и като пилот, и като личност", казва Цолов, цитиран от "Ред Бул".

Със сигурност Цолов не е "изключително щастлив" заради това, че няма да кара в най-високото ниво на световния моторспорт през 2027 година, освен ако не си намери отбор извън "Ред Бул". Тази опция на този етап изглежда много малка вероятна.

През последните седмици нашият пилот поддържаше най-голямата трансферна интрига във Формула 1, защото бе пряк конкурент за мястото на Лиъм Лоусън в Рейсинг булс.

Това, което попречи на българина не бе неговото представяне във Формула 2, което е изключително впечатляващо, а топ формата на самия Лиъм Лоусън.

Новозеландецът се утвърди като най-добрия пилот във Ф1 извън кралската четворка на Ред Бул, Макларън, Ферари и Мерцедес.

През този уикенд Цолов ще получи възможност да направи двудневни тестове с миналогодишния болид на Рейсинг Булс в Унгария.

Преди ден италианското издание Automoto съобщи, че ръководството на Ред Бул настоява младият българин да заеме едно от местата в дъщерния отбор Рейсинг Булс.

Висшето ръководство на Ред Бул иска да даде възможност на българския талант да се състезава във Формула 1, за да прецени неговия потенциал на най-високото ниво в автомобилния спорт и евентуално за титуляр в първия отборо.

В същото време ръководителите на Рейсинг Булс са предпочитали да запазят Лоусън в състава си, а те имат оперативната свобода да вземат това решение.

Според публикацията в Ред Бул не разглеждат новозеландеца като реална дългосрочна опция за основния отбор. През 2025 година Лоусън получи възможност да бъде съотборник на Макс Верстапен, но загуби мястото си след само две състезания.