Ремонтните дейности по пътиищата в България, през които ще преминат трите етапа на престижното колоездачно състезание Giro d’Italia, внезапно са поскъпнали пет пъти. Това стана ясно от изявление на служебния министър на регионалното развитие и благоустройството Найден Найденов в сряда.

"Организацията на колоездачното състезание е емблематичен пример за лошото планиране и възлагане на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ). Ноември 2025 г. с организаторите на "Джиро д’Италия", техническият комитет на обиколката и с представители на Агенция "Пътна инфраструктура" е извършен оглед на маршрута, през който ще премине състезанието. Направени са задание и протоколи, които да отговарят на техническите изисквания за въвеждане на пътя в съответствия на състезанието", заяви той.

След това АПИ прави оценка, че ремонтът на участъците, през които ще премине състезанието, ще струва около 10 млн. евро. Средствата са осигурени с две решения на правителството в оставка на Росен Желязков от 15 януари и 12 април.

"Само за два месеца в края на февруари сумата по планиране и допълнителни огледи е ескалирала 5 пъти – до 55 млн. евро", допълни Найденов.

Той обяви, че е подал сигнал до Министерството на вътрешните работи и до Агенцията за държавна и финансова инспекция за тези и други нарушения, които е установил. По думите на министъра целта на сигналите е да се даде заявка за публичност и прозрачност.

Близо 30 млн. за провеждането на състезанието

Колоездачната обиколка на Италия, по-известно като Джиро д’ Италия (Giro d’Italia), е едно от най-престижните спортни събития в света, а тази година първите три етапа на състезанието ще се проведат в България между 8 и 10 май.

Досега за организацията на състезанието се предоставени близо 30 млн. евро. В началото на януари бяха отпуснати 15 млн. евро за правото страната да организира състезанието. През февруари пък кабинетът в оставка отпусна още 8.7 млн.евро, като средствата са разпределени между бюджетите на няколко ведомства – младежта и спорта, туризма, здравеопазването, вътрешните работи и регионалното развитие и благоустройството.

Още по темата

Обрат: Няма опасност за провеждането на "Джиро д’ Италия" в България

5 март 2026 16:03

Отделно от това още 5 млн. евро са дадени за ремонта на пътищата, по които ще премине състезанието. По време на трите етапа на състезанието колоездачите ще изминат близо 600 км. За тази цел маршрутът трябва да бъде в отлично състояние. Именно затова досега за тази дейност са отпуснати 10 млн. евро.

Дейностите трябва включват асфалтови работи, полагане на маркировка, подмяна и монтаж на ограничителни системи за пътища, земни работи, както и премахване на излишна растителност.

Участъци чакат ремонт 45 дни преди състезанието

Преди дни кандидатът за народен представител от "Продължаваме промяната- Демократична България" Георги Филипов сигнализира, че има голям участък в третия етап на състезанието от Пловдив до София, който е в много лошо състояние.

Става дума за участък от Костенец през гр. Долна баня и с. Марица до с. Радуил, където според Филипов почти няма път.

По думите му в 15-километровия участък вече е започнал ремонт, като старият асфалт е премахнат, но от 2 седмици работата е спряна.

На голяма част от участъка липсва асфалт, а Филипов посочва, че и между Радиул и Боровец има други разрушени платна, но там се работи.

В писмен отговор на министър Найденов до депутата от ПП-ДБ Джипо Джипов става, ясно, че на територията на Софийска област колоездачната обиколка ще премине по трасето на републиканските пътища 1-8 Ок.п. София – о.п. Ихтиман – Костенец и ІІ-82 Костенец – Радуил – Боровец – Самоков – Панчарево – ок.п. София. За инфраструктурни подобрения в този участък ще са нужни малко над 2. 4 млн. лв.

Пред "Свободна Европа" служебният премиер Андрей Гюров каза, че участък около кръговото на Околовръстния път при Пазарджик също трябва да бъде ремонтиран преди провеждането на състезанието, защото според него не е в добро състояние.

Същевременно служебният спортен министър Димитър Илиев успокои, че въпреки лошата новина, че ремонтите са поскъпнали внезапно, организацията на състезанието тече нормално и няма риск "Джиро д’Италия" да не се случи.

Той поясни, че има един участък, който по спешност трябва да бъде ремонтиран, защото е фрезован и колоездачите не могат да преминат през него, но не посочи дали става дума за маршрута до село Радиул.

Mediapool очаква отговори от АПИ и МРРБ във връзка с ремонтните дейности по пътищата, през които ще премине обиколката.

Още по темата

България дава 15 млн. евро за домакинството на "Обиколката на Италия"

9 януари 2026 17:44

В началото на месеца министърът на спорта Димитър Илиев изрази опасения, че може да се стигне до голям провал в организацията на състезанието заради забавяне от страна на предишното ръководство, но само ден по-късно обяви, че такъв риск няма след проведена среща с организаторите от Италия.

В средата на август тогавашният министърът на туризма Мирослав Боршош обяви на съвместен брифинг с министъра на спорта Иван Пешев, че България ще е домакин на състезанието, след като се е преборила с конкуренцията на други държави.

Договорът за събитието, подписан на 16 февруари, е сключен с носителя на изключителните права – RCS Sports & Events S.r.l., България ще получи реални маркетингови и икономически ползи, включително три спонсорски пакета с телевизионна видимост за местни спонсори, както и пълна свобода за партньорства с местни спонсори без телевизионна експозиция.

Осигурено е и правото на безплатно излъчване на живо на състезанието от български телевизионен оператор с национално покритие.