Силите за безпилотни системи на Украйна (СБС) са започнали систематична кампания от удари по руски транспортни кораби в Черно море, след като през последните девет дни са поразили 116 танкера и други плавателни съдове в акваторията на Азовско море. Това заяви командващият Силите за безпилотни системи Роберт "Мадяр" Бровди. Атаките се извършват в рамките на специалната операция "МоЛоЧКа", чиято цел е да прекъсне снабдяването на анексирания Крим от територията на Русия.

Според Мадяр само през нощта на 15 юли дронове на СБС са атакували 20 руски плавателни съда в Черно море. От тях 17 са нефтени танкери, два са газовози, а един е влекач. Командващият заяви, че по-късно ще публикува видеозаписи, потвърждаващи попаденията.

Украинският мониторингов канал Supernova потвърждава за "най-малко седем" поразени танкери и други кораби през нощта. Отбелязва се, че в атаките е участвала 412-а отделна бригада за безпилотни системи "Немезис".

Както съобщава Американският институт за изследване на войната (ISW), вследствие на украинските удари активността на руските кораби в Азовско море рязко е намаляла. Според анализаторите броят на корабите с включени AIS транспондери в района е спаднал с 55% — от 267 в края на юни до 120 към 11 юли. В района на Керч броят им е намалял със 75% — от 37 на 9. Част от танкерите и другите транспортни съдове са били прехвърлени в Черно море, а останалите са изпратени за ремонт или съхранение.

Освен това Русия е преустановила движението по Азово-Донския канал и е спряла да приема заявки за преминаване през Керченския пролив, което според публикацията може да лиши страната от до 20% от износа ѝ на зърно. Във вторник Министерството на транспорта и Министерството на земеделието на Ростовска област съобщиха, че търсят алтернативни маршрути за износителите, при които наскоро е започнала жътвената кампания.

Ударите по руски кораби се превърнаха в най-мащабната морска война от почти половин век

Атаките срещу руски плавателни съдове в Азовско море (а вече и в Черно море) по своя мащаб напомнят за т.нар. "танкерна война" между Иран и Ирак през 80-те години на ХХ век, когато двете петролодобивни държави се опитват взаимно да се лишат от основните си източници на доходи. За девет дни, до вторник, украински дронове са атакували 116 руски плавателни съда. Темпът на атаките надхвърля този по време на ирано-иракската война, когато за седем години са били регистрирани над 450 нападения, заявява пред Financial Times Томас Алекса, старши анализатор в агенцията за морска сигурност Ambrey.

"Не ми достигат думи, за да опиша колко безпрецедентно е това", коментира той. "Никога досега не сме виждали толкова концентрирани удари никъде по света."

Украинските дронове основно поразяват капитанските мостици или тръбопроводите, по които течните товари се прехвърлят към бордовите резервоари. В резултат корабите обикновено не потъват (танкерите например по принцип са проектирани да останат на вода дори при сериозни повреди), но губят способността си да се движат. Възстановяването на системите за управление може да отнеме продължително време. Освен това повредените съдове трябва да бъдат изтеглени до ремонтни докове – вероятно извън Азовско море, тъй като според публикацията то фактически е попаднало под контрола на украинските Сили за безпилотни системи (СБС).

Томас Алекса заявява: "Това са изключително прецизни удари. Потенциално това е изключително смъртоносна кампания."

Унищожените в Азовско море танкери превозват нефт и нефтопродукти от Русия "в заобикаляне на международните санкции", а фериботите "осигуряват военната логистика и превоза на товари в интерес на въоръжените сили на Русия", заяви в понеделник Генералният щаб на Въоръжените сили на Украйна. Според съобщението сухотоварните кораби и влекачите доставят военни товари, техника и материално-технически средства, като по този начин участват в морската логистика на руската армия.

Силите за безпилотни системи "интензивно унищожават" руския т.нар. сенчест флот в Азовско море, прекъсвайки пътищата за снабдяване на Крим и руската военна групировка в окупираните райони на Украйна, заяви Роберт "Мадяр" Бровди. По думите му:

"Претоварната инфраструктура на полуострова е подложена на удари всяка нощ, движението през Керченския проток е прекратено, а разтоварването е сведено до минимум."

Кампанията на СБС е засегнала и руския износ на зърно. Корабоплаването по Азово-Донския канал, през който се изнася около една четвърт от руския износ на пшеница, е спряно, съобщават пред Reuters три източника от бранша. Парализирана е и работата на пристанищата Азов и Таман, през които, според управляващия партньор на "АгроТренд" Николай Личов, преминават около 15% от изнасяното зърно и между 17% и 21% от растителните масла.

Руското правителство заявява, че ще пренасочи износа по други маршрути, но според Личов преструктурирането на експортната логистика "в движение", в разгара на сезона, при късна жътва и горивна криза, е "почти невъзможна задача".

Ирано-иракската война, започнала след Ислямската революция в Иран, продължава от 1980 до 1988 г. Страните започват да атакуват танкери, превозващи нефт, още през 1981 г., но основната фаза на т.нар. "танкерна война" се развива между 1984 и 1988 г. Ирак нанася удари основно с френски бойни самолети, а Иран отвръща с атаки, използвайки самолети, военни кораби и морски мини, включително срещу кораби на държави от Персийския залив, подкрепящи Ирак.