Партидите руско дизелово гориво, които трябва да пристигнат в САЩ в рамките на сделката между Доналд Тръмп и Владимир Путин, се предлагат на американски компании вече няколко седмици, но досега нито една от тях не се е съгласила да стане купувач. Това съобщават представители на енергийния сектор и анализатори пред вестник The Washington Sun (издание, създадено наскоро от журналисти, загубили работата си вследствие на съкращенията във The Washington Post).

Администрацията на Тръмп убеждава бизнеса да се включи в сделката. Но всички се стараят да стоят възможно най-далеч от нея, заявява пред вестника трейдър от Уолстрийт, позовавайки се на разговори с представители на водещи енергийни компании:

"Никой не иска да се докосва до това, защото се страхуват какво ще се случи на следващата сесия на Конгреса. Никой не иска да бъде въвлечен в продължителни съдебни дела или поредица от разследвания, а този случай изглежда като класически пример именно за това."

Очаква се демократите да получат мнозинство в Камарата на представителите след изборите на 3 ноември. Възможно е те да поемат контрола и над Сената.

Още по темата

Бивш лидер на републиканците в Сената обвини Тръмп, че е "морално банкрутирал" заради сделката с Путин

27.10.2026 14:42

Демократите вече обещаха да започнат разследване и поискаха от банките и пристанищата да запазят всички документи, свързани със сделките с руско дизелово гориво.

Демократите и някои републиканци също така предупредиха, че закупуването му нарушава закон от 2022 г., забраняващ вноса на руски енергийни ресурси.

Според източници на The Washington Sun именно поради тази причина компаниите не желаят да поемат подобни рискове.

Един от анализаторите заявил пред вестника:

"И Москва, и Вашингтон много активно насърчават компаниите да приемат тези доставки, включително като предлагат значителни отстъпки, но се сблъскват със сериозна съпротива заради опасения, свързани с репутацията и правните рискове."

В момента към Америка плават три танкера, натоварени със 140 000 тона дизелово гориво в балтийското пристанище Приморск.

Един от тях първоначално е посочил Ню Йорк като крайна дестинация, но собственикът му е съобщил пред Financial Times, че в момента корабът "очаква инструкции, тъй като пристанището за разтоварване все още не е потвърдено".

Другите два танкера подават сигнал "Атлантическо крайбрежие, в очакване на инструкции". Единият от тях е под санкциите на ЕС, Великобритания и Канада, а другият — на ЕС и САЩ.

Междувременно губернаторката на Ню Джърси заплаши да забрани приемането на руско дизелово гориво в най-големия петролен терминал за внос в САЩ.

Сделката на Доналд Тръмп с Владимир Путин ще напълни джобовете на руския лидер "за сметка на американските потребители и нашия демократичен съюзник – Украйна", заяви губернаторката Мики Шерил пред Financial Times.

Тя обвини Тръмп, че не предприема нищо, което действително би могло да доведе до понижаване на цените на горивата.

"Сделката на Тръмп с Путин за дизеловото гориво е корумпирана и незаконна и проучвам възможностите да не допусна тези кораби да пристигнат в пристанищата на Ню Джърси", заяви Шерил.

В края на октомври руските нефтопреработвателни заводи са увеличили натоварването си с 25% в сравнение с началото на месеца след сделката с Тръмп и прекратяването на украинските атаки. Това съобщи Reuters, позовавайки се на трима източници от бранша.(Паузата обаче продължи само около две седмици – в нощта срещу петък украински безпилотни апарати атакуваха Новокуйбишевския нефтопреработвателен завод, част от самарската група предприятия на "Роснефт".) Сега петролните компании ще могат да изнасят около 80 000 тона дневно.

През октомври Русия ще изнесе 510 000 тона дизелово гориво, а през ноември – 2,15 милиона тона. Това съобщи в петък вицепремиерът Александър Новак.

Въпреки това, предвид правните, политическите и репутационните рискове, свързани със сделката на Тръмп за дизеловото гориво, интересът от страна на американските купувачи засега остава слаб, дори сред търговците на т.нар. "сив пазар". Това констатират анализатори от Rapidan Energy Group:

"Доколкото ни е известно, засега никой не е проявил интерес, въпреки предложените значителни отстъпки. Москва и Вашингтон продължават с всички сили да търсят купувачи, но няма да се изненадаме, ако в крайна сметка тези количества бъдат изпратени в Бразилия."