Близо 106 млн. лева са необходими за пълното възстановяване на железопътната инфраструктура в страната след пороите, залели страната впериода 3-13 юли. Това сочат окончателните анализи на щетите, изготвени от Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) и представени в четвъртък на вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията в оставка Николай Василев.
За възстановяване на движението по релсовия път са нужни около 10,058 млн. лв., пресметнали са експертите. За окончателното възстановяване на техническото състояние на железопътната инфраструктура трябват близо 88 млн. За трайното възстановяване на енергозахранващите съоръжения, осигурителни инсталации и телекомуникации необходимите средства са общо 7 937 657 лв.
Изпускане на вода от язовири, активирани свлачища, отнесени от дъждовете баластови призми и части от земното платно са част от причините за наводнените жп-линии, довели до отмяната и закъсненията на пътническите влакове, пише в докладана НКЖИ.
Миналата седмица Министерството на транспорта и съобщенията настоя за преразглеждане на сумата от 200 000 лв., отпусната на НКЖИ от Постоянната комисия за защита на населението при Бедствия, аварии и катастрофи, за частично възстановяване на аварирал участък от жп линията София - Варна. Тези средства са крайно недостатъчни, смятат от компанията.
Още миналата седмица от НКЖИ заявиха, че не разполагат с нужните средства за ремонтни дейности и държавата сега трябва да реши дали има нужда от железници.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Наред с гафовете и драмите с пътищата (магистрала Тракия и Люлин,"Гърлото" Княжево,дупките в Добруджа...) дойде и този с железниците. Наводненията само отвориха една стара рана. Преди месец шефът на жп инфраструкурата поиска спешно два милиона лева за неотложни ремонти и осигуряване на безопасност. Сега проблемът нарастна в геометрична прогресия. Изниква дилемата "възтановяване" и "нови магистрални жп трасета" така обилно лансирани от Ники Василев и екипът му.Задача с повишена трудност за новия министър на транспорта!?