АЕЦ "Козлодуй" и "Орано Рисайклинг" работят по възможността за рециклиране на българското отработено ядрено гориво във Франция, каза Гаетан Гримбергер, мениджър по договорите на френската компания във втория ден от ядрената конференция на БулАтом, провеждаща се край Варна. Той допълни, че има подписано неангажиращо споразумение за сътрудничество между двете дружества в това направление, но не даде повече подробности.

Според неофициална информация, разговорите са все още в начален етап и се проучва как може да стане рециклирането им във френския завод "Орано ла Хаг". Там "Електрисите де Франс" предава отработеното гориво от своите 58 реактора във Франция. Преработват се и касети от Германия, Швейцария, Белгия, Италия и Холандия, както и от Австралия, Китай и Япония. За руските касети обаче трябва да се изгради отделно съоръжене, предвид спецификата им, и за да има икономически ефект, трябва да се осигурят достатъчно количества използвано руско гориво.

Затова от "Орано" се опитват да "комплектоват" високо радиоактивните отпадъци от българската атомна централа с такива от чешките, унгарската и словенската АЕЦ. Те също имат солидни количества стари руски касети, които като тези в "Козлодуй" се съхраняват в специални хранилища в очакване на решения за съдбата им. Осигуряването на достатъчно вторична суровина за рециклиране от европейски АЕЦ, използвали или използващи руско ядрено гориво, ще оправдае инвестиция в специализирано съоръжение за разкомплектоването на касетите и изваждането на остатъчните урон и плутоний от тях.

Още по темата

Проучват се четири държави за погребване на отработеното гориво на АЕЦ "Козлодуй"

16 август 2024 17:28

Засега разговорите между френската компания и българската АЕЦ са в начална фаза, но решение в тази посока трябва да се вземе и то не само за остатъците от руското гориво, но и за касетите с американско, което от три години се зарежда постепенно в реактора на V блок на АЕЦ "Козлодуй". След като догодина тази мощност мине изцяло на американско гориво, през 2028 г. ще бъде извадена първата четвърт с ядрен отпадък от "Уестингхаус", чиято утилизация е отговорност изцяло на АЕЦ "Козлодуй".

Освен това в края на тази година би трябвало другият блок на атомната ни централа – VI, да зареди четвърт гориво, доставено от френската "Фраматом", което е пълен аналог на използваното досега в този реактор руско гориво ТВСА-12. И отново отпадъкът от него е грижа на българския оператор. Дали тази зарядка, която трябваше да стане миналата есен, сега ще се случи, ще се разбере до края на месеца. На 25 юни ще има среща на АЕЦ "Козлодуй" с "Фраматом", каза преди два дни изпълнителният директор на българската централа Иван Андреев.

От самата "Фраматом" казаха по време на конференцията на БулАтом, че постоянно работят върху подобряването на поведението на тяхното гориво за руските ВВЕР-1000, качеството и ефективността му. Освен това дружеството и сега си партнира с българската АЕЦ, предлагайки ѝ услуги като например доставка на детектор за течове.

Към ноември 2025 г., преди приключването на плановия годишен ремонт на VI блок и презареждането му със свежо ядено гориво, АЕЦ "Козлодуй" разполага с 4500 касети с отработено ядрено гориво на склад. Те се съхраняват в приреакторните басейни, където обаче могат да се държат до пет години, защото иначе ще корозира металът на горивните пръти. След това се местят в хранилища за мокро и сухо съхранение. По-голямата част от намиращите се "на склад" ядрени отпадъци са от затворените малки реактори ВВЕР-440, над 1600 касети са от експлоатираните в момента хилядници.

Още по темата

Ядрени отпадъци на склад чакат погребване. А защо да не е рециклиране?

26 ноември 2025 07:51

Тези остатъци би трябвало да бъдат извозени за преработка и смаляването им до остъклени високо радиоактивни отпадъци в Русия, които след това подлежат на врщане в България. От 2022 г. обаче не сме извозвали отработено гориво в Русия заради войната ѝ с Украйна.

Още в края на 2022 г. френската "Фраматом" предложи на България да рециклира натрупаните руски касети. Решение в тази посока обаче не е взето, въпреки че правителствената проектостратегия за ОЯГ (отлежаваща над две години на трупчета) предвижда възможността да се сключи договор за преработка на използваното гориво в страна член на Евросъюза. Дори директно е записан вариантът след 2030 г. да се извозват касетите във Франция.

Заводът "Орано ла Хаг" е сред основните играчи в света при рециклирането на отработеното ядрено гориво. Процесът продължава десет години. След като роботи извадят използваните пръти те търпят петгодишна вана, последвана от втора баня в разтвор от азотна киселина за нарязаното вече на малки парчета остатъци от горивото. Там ядреният материал се разтваря и накрая 96% от материала – 95% уран и 1% е плутоний, са готови за преработка. Серия от сложни химични операции превръщат урана в уранил нитрат, а плутоният става плутониев оксид, за да се използва за производство на свежо гориво, наречено MOКС – смесени оксиди на уран и плутоний. Това намалява нуждите от естествен уран с 25%. Междувременно уранът се съхранява като стратегически запас в очакване на повторно обогатяване. Останалите минимални отпадъци се остъкляват.