Израелските военновъздушни сили са били готови да свалят самолета на FlyDubai, изпълняващ полет FZ 1073, след нападението на втория пилот срещу капитана, въпреки че на борда са се намирали 150 граждани на страната. Това са съобщили пред CBS News двама израелски източници, запознати със ситуацията.

Полетът от Дубай за Тел Авив миналата седмица е наближавал Израел, когато вторият пилот, по предполагаемите данни, е намушкал капитана и е направил опит да разбие самолета, според свидетелски показания на пътници на борда и самия капитан.

Според източниците на медията Израел разполага с отработен алгоритъм за реагиране при инциденти, подобни на атентатите от 11 септември 2001 г. в Ню Йорк.

След рязкото снижение на самолета – 4300 метра височина за 30 секунди – израелските военновъздушни сили са направили опит да се свържат с екипажа. След като опитът е бил неуспешен, е бил свикан предварително сформиран комитет и е бил създаден команден център.

Изтребители са били вдигнати във въздуха, а въздушното пространство на Израел е било затворено. Израел обаче е отзовал изтребителите, след като е установил, че самолетът, намиращ се на около 400 мили от Израел, е поел курс към Саудитска Арабия. Междувременно саудитските власти са вдигнали свои изтребители.

Капитанът на самолета е успял да се пребори с втория пилот и да отключи вратата на пилотската кабина. След това група израелски пътници и служители на FlyDubai са успели да неутрализират втория пилот. Двама пилоти, които не са били на работа и са пътували като пътници, са поели управлението на самолета и са извършили аварийно кацане в Табук, Саудитска Арабия, според разказите на хора, намирали се на борда.

Ако полет 1073 се е приближил до определено разстояние от Израел, страната е щяла да изпрати изтребители във въздушното пространство на Йордания, за да бъде извършена проверка, съобщиха източниците пред CBS News.

Ако самолетът не беше променил курса си, пилотите на изтребителите е трябвало да се приближат до него на достатъчно разстояние, за да видят какво се случва в пилотската кабина, да оценят състоянието на пътниците и да предадат информацията в командния център. Ако установят, че самолетът е отвлечен и терористите не поставят никакви искания, комитетът е трябвало да се свърже с министъра на отбраната и министър-председателя.

Съгласно протокола решението за сваляне на самолета трябва да бъде взето от министър-председателя. По думите на източниците, в случай на отвличане и реална опасност от терористичен акт това се разглежда като "по-малкото зло" в сравнение със смъртта на стотици хора при сблъсък на самолета с висока сграда, летище или друга наземна цел.