Алтенбург: Важното е МиГ-овете ви да са съвместими с НАТО

За нас не е важно коя фирма ще модернизира МиГ-29 и по какъв начин, а е важен крайният резултат - да имате модерни и оперативно съвместими самолети. Това каза днес помощник-генералният секретар на НАТО по политическите въпроси Гюнтер Алтенбург, който беше на двудневно посещение у нас. Оперативната съвместимост е ключовата дума за всичко, допълни посланикът. Темата за ремонта и модернизацията на МиГ-29 е била поставена в рамките на консултациите на разширения екип на НАТО с българските представители, поясни министърът на отбраната Николай Свинаров.

Днес военният министър съобщи, че възстановяването на МиГ-овете ще се осъществи от фирмата, спечелила конкурса - тоест РСК "МиГ", а модернизацията от "държава, която може да предложи НАТО-вска сертификация".

След спечелването на конкурса стана ясно, че руската компания може да извърши само ремонта, но не и модернизацията на самолетите, защото Русия не е член на НАТО и няма необходимите лицензи. Малко след това Свинаров обяви, че за модернизацията ще бъдат поканени всички страни участнички в конкурса с изключение на украинската "Барановичи".

Днес военният министър допълни, че изпълнението на модернизацията и ремонта на МиГ-овете се е забавило, тъй като едва вчера са започнали разговорите между РСК "МиГ" със завод "Георги Бенковски". Основното изискване на министерство на отбраната към победителя в конкурса за ремонт и модернизация на МиГ-овете беше част от поръчката да се изпълни в пловдивския завод "Георги Бенковски", част от "Терем".

Темата за модернизацията на 20-те самолета беше застъпена и в руския вестник "Известия". В изданието се посочва, че спечелването на конкурса от РСК "МиГ" е станало повод за коментари в българската пресата, които поставят под съмнение желанието на правителството за членство на България в НАТО. В материала се посочва също така, че спечелването на конкурса от руската компания е било оценено от българската преса като политическо решение.

"Известия" припомня, че първи срещу решението на министерство на отбраната се е обявила Германия, която е поискала повече подробности по случая. "След Германия в лоялността на България към НАТО се усъмниха Франция и Испания, чиито заводи са акционери в европейската корпорация EADS - основен конкурент в конкурса, пише изданието. "Още преди края на търга те призовали българското правителство да приеме политически правилно решение. Сега, когато политически неправилното решение все пак бе прието, европейците намекват за възможни санкции - за отсрочка на приемането на България в НАТО", пише вестникът.

Изданието помества и коментар на прес-аташето на руското посолство в София Александър Тамарин, който изразява изненадата си от оценката на резултатите от търга в българския печат. "Никой няма да оспори, че автомобилите "Мерцедес" най-добре се ремонтират в заводите "Мерцедес"", казва Тамарин пред "Известия". Според него загриженост предизвиква вплитането на политически моменти от рода на недвусмислени намеци по повод членството на България в НАТО в конкурса за ремонт и модернизация на МиГ-овете. "Върху българското военно министерство няма пряк натиск от страна на политици и официални лица от държави - членки на НАТО. Засега става дума само за публикации в печата", цитира заключението му вестник "Известия".