Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

Лондон пусна първите си самоуправляващи се таксита

6 коментара
такси Лондон - автономно

Жителите на Лондон вече могат да наемат самоуправляващи се таксита за първи път, след като на 3 септември в приложението Uber бяха добавени пътувания с автономните автомобили на британската компания Wayve, съобщи "Гардиън".

Шансовете за незабавно повикване на роботакси засега са малки, тъй като лицензирани са само 15 автомобила. За сравнение, в британската столица има над 100 000 автомобила за частен превоз, а приблизително толкова са и регистрираните потребители на Uber, които са заявили желание да използват автономните услуги.

В автомобилите все още ще има лицензиран шофьор на предната седалка, който ще следи движението и ще може да поеме управлението при необходимост.

Миналия месец Transport for London лицензира модифицираните автомобили Ford Mustang на Uber и британската технологична компания Wayve като превозни средства за частен наем. Правилата изискват присъствието на шофьор за безопасност. За напълно автономна експлоатация без такъв шофьор е необходимо отделно регулаторно одобрение от британската Агенция за стандарти за шофьори и превозни средства. Очакванията са този процес да не приключи през тази година.

Пускането на услугата е важна стъпка за Uber и Wayve в надпреварата за въвеждане на автономни таксита в Лондон, който се смята за ключов пазар за последващо разширяване на услугата в Европа. Компанията Waymo, собственост на Google, както и китайската Baidu, също тестват роботаксита в британската столица.

Главният изпълнителен директор и съосновател на Wayve Алекс Кендъл заяви, че е горд да представи за първи път технологията за управление с изкуствен интелект на компанията пред лондончани.

"Технологията все още се развива", каза Кендъл, като добави, че услугите без шофьор за безопасност ще бъдат въведени, но отказа да посочи конкретен срок.

Wayve планира да премине към серийно произвеждани автомобили, сред които нови Nissan Leaf, оборудвани с нейната технология. Компанията трябва да потвърди показателите за безопасност на платформата и да получи необходимите регулаторни разрешения.

"Работим и по трите направления едновременно. Щом всички условия бъдат изпълнени, ще стартираме напълно автономни услуги", заяви Кендъл.

Технологията на Wayve се основава на модел с изкуствен интелект, който се обучава чрез данни от реалното движение, вместо на предварително създадени карти, използвани от конкуренти като Waymo.

Автомобилите се заявяват и отключват чрез приложението Uber. Шофьорът представя себе си с предварително записано съобщение и обяснява, че няма да разговаря по време на пътуването, но при желание на клиента може да поеме управлението.

Макар да са първите самоуправляващи се таксита под наем в Лондон, напълно автономни услуги вече работят в редица градове по света, основно в САЩ и Китай, както и в Обединените арабски емирства.

Превод БГНЕС

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

6 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. Калико Джо
    #3924987

    В отговор на #3924965

    Американската компания за авто-таксита е Waymo, която използва многобройни сензори (хардуер) и предварително разчертани маршрути, а и има дистанционни наблюдатели, които могат да се намесят при нужда. Компанията вече има хиляди коли в много градове, макар да е започнала от Калифорния. Засега големи проблеми с колите и няма, просто е по-скъпо пътуването с нея. За британската Wayve четох, че са получили 15 млрд. долара финансиране от няколко автомобилни компании и разчитат главно на нормални камери и ИИ (софтуер) за разлика от Waymo. Знаейки проблемите и катастрофите на автопилота на Тесла, не съм сигурен, че това е безопасно.
  2. Александър Борисов
    #3924965
    В САЩ се движат успешно без шофьор, в тежък градски трафик. Любопитно е как се справят в усложнена обстановка. Използват се само Порше. Човек, може да се поучи от тях на търпение и внимание !
  3. Шерлок Холмс
    #3924738
    Засега не са автономни, щом са с шофьор, макар и основно колата да кара сама. Като знам какви места има около Лондон, пътищата ги няма на картата, или са наводнени, или са затворени, няма маркировка, на много места са наслагани конуси и някой пияндурник ги е разместил. Шофьорите трудно се оправят, та камо ли кола без шофьор. И в Лондон има много места където ще запецват тия коли, освен ако не им е заложено много-много да не се съобразяват с правилника, което пък ще доведе до други проблеми.
  4. dabedabe
    #3924647
    Да пуснеш автономна кола в сложния Лондон е подвиг. Да бяхме си избрали островитянин за княз, белким съдбата ни налучкаше посоката.
  5. глас в пустиня
    #3924579
    След възхода на Русия при Путин, Англия иска по същия начин да счупи Русия.
  6. глас в пустиня
    #3924575
    Преди 100 години в Англия работниците са чупили машините защото ги е било страх за работните места. Може да стане същото и с такситата.

Препоръчано от редакцията